ZJ Schweller Rep.

so gestern habe ich gesehen das mein schweller auf der beifahrerseite leicht angenagt ist. es sind noch keine löcher drin, aber wenn ich andrücke dann kracht es. d.h. schweller neu... ich mach gleich beide seiten komplett neu...

gibt es von eure seite aus tipps, bzw. dinge auf die besinders geachtet werden sollte.

wie verhält sich das mit den inneren und den ausseren schwellern? ich habe hier mal gelesen das a-, b- und c-säule in den (inneren?) schweller münden... auf was muss ich hierbei achten???

danke & gruss tobi

 

warum nicht gleich beide??? dann hab ich's rum und muss mir, erstmal, keine gedanken mehr darum machen...

 

ich dachte mir: wenn man schonmal dran geht dann mach ich gleich beide... bevor evtl. in einem jahr oder so nochmal der selbe scheiss kommt... ;)

mir wär's ja recht wenn es gar nicht gemacht werden müsste... haha

 

stimmt... da hatten wir ja eh was vor ne???



aaaaber: dann müssen wir den schweller einsatz / ersatz gleich der form der evtl. noch guten seite anpassen... ach ich seh schon. wir haben spass... muss am explo nicht auch was gemacht werden. wenn wir schonmal dabei sind können wir gleich die ganze welt zusammenbrutzeln...