Zj Motor ging einfach aus

Hallo .
Hab nen gc 5.2 Limited Bj Ende 96

Nun zum Problem .
Bin gestern Abend unterwegs gewesen kurze Runde gedreht wegen ner kontroll fahrt für d Arbeit .
Ca 15 min .
700 Meter bevor i daheim war und abbiegen musste ging der Motor aus als ich vom Gas gegangen bin .
Motor ja schon etwas wärmer .
S war keine Lampe an oder so.
Lies sich auch nicht mehr wirklich starten.
Hab es n paar mal probiert.
Erst drehte er aber sprang nicht an .
Dann lief er mit 200 Umdrehungen und ging sofort nach 2 Sekunden aus .
Ok lässt n stehen. Mein Nachbar hat ihn dann heim geschleppt .
Dann dachte ich ok tankst n Kanister Sprit rein war schon wenig drin
Dann lief er wieder.
I ab zur tanke getankt wieder heim
In der Einfahrt s gleiche wieder .
Hab über Nacht d Batterie geladen . Vorher laufen lassen . Sprang sofort an und lief sauber.
Hab n ca 20 Minuten laufen lassen . Wollte dann umparken zack aus . Sprang nicht mehr an . Halbe Stunde gewartet lief wieder gleich umgeparkt. Nochmal laufen lassen und geht aus .

Was könnte das sein ?
Leerlaufsteller hab ich gereinigt sah aber nicht schlimm aus .

 

Das auslesen hatte nur Fehler 12
Batterie war beim laden ausgebaut .
Und Fehler 55 was ja Ende heißt

 

Ne de is aus . Er läuft ja wenn er kalt ist .
Des mum ausgehen id ja wenn er warm wird .
Und des macht er ja von alleine . Wie a unterm fahren gestern Abend

 

Batterie hat 13.5 Volt

Ladestrom.13.9-14.1 Volt .
Gemessen mit voltmeter
Batterie ca 2 Jahre
Lima Ka schaut aber recht neu aus .
Hab den erst seit 3 Monaten.

Ist da im Stand laufen lassen eher schlecht? Oder egal ?
Wie lange braucht des dann am zu lernen ca ?

 

Bin vom Gas beim abbiegen und ca 50 Meter drauf stehen geblieben bzw ausgerollt .
Leerlaufsteller hab i dann gereinigt und ihn im Stand laufen lassen wo er ca 80 Grad hatte ging er aus .

 

Sitzheizung is immer aus . Lüfter zum testen a . Keine neben Verbraucher an .
Er geht aus sobald er Betriebs warm ist . Egal ob Stand. Auch wie vorher wieder unterm fahren.
Kreuzung vom Gas wieder auf s Gas aber nimmt s ned an .
Benzin Filter is 1000 km alt .
Kann s aber ned sein . Da s ja nur im warmen Zustand is.

Kann ich den Leerlaufregler testen ?
Abstecken und fahren oder so ?

 

Also is die Batterie schuld ?
Aber warum läuft er dann kalt und warm nicht?

 

Nähe München.
Nein bremsenreiniger und sanft mit Lappen gesäubert. Ohne was am Steller zu drehen .

 

Mit Schlüssel auslesen hab i nur de 2 Codes drin. Batterie ab und Ende der Auslesung

Kann ich den Leerlauf Steller testen . ? Abklemmen und fahren wenn er des Problem mit dem ausgehen hat ?

 

Was ist das ?