ZJ mit 4" JK-Federn

Diskutiere ZJ mit 4" JK-Federn im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Aus dem Grund werden es bei mir fürs Gelände auch kleinere Reifen werden... Für die Straße 265/70 R16 AT2 oder UHP und fürs Gelände 31x10.5 R15...

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  1. #21 HS-EDV, 01.08.2009
    HS-EDV

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    Aus dem Grund werden es bei mir fürs Gelände auch kleinere Reifen werden...
    Für die Straße 265/70 R16 AT2 oder UHP und fürs Gelände 31x10.5 R15 STT oder BFG MT.
     
  2. #22 SittingBull, 01.08.2009
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    Ist ein Eisdielen-5.9er. Für den Dreck ist er zu schade.
    Für´s Grobe stehen ein paar andere rum.
    Ob er überhaupt so bleibt, ist noch fraglich.
    Vorerst ist das sowas wie ein Experiment.
     
  3. #23 larry, 01.08.2009
    larry

    larry ..geht so

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    ej ron,

    hast du all die jeeps, die in deiner sig stehen?
    ich hätt auch gern wenigstens noch einen.....
     
  4. #24 micha 5.2, 02.08.2009
    micha 5.2

    micha 5.2 Jeeper; mit ausgeprägtem Honda-Mopped-Tick

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    Jepp, er hat...
     
  5. #25 larry, 02.08.2009
    larry

    larry ..geht so

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  6. #26 Gaser, 02.08.2009
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    Respekt Micha,ohne Rechtschreibfehler:-)um die Uhrzeit,kurz nach dem Heimtorkeln;-)
     
  7. #27 micha 5.2, 02.08.2009
    micha 5.2

    micha 5.2 Jeeper; mit ausgeprägtem Honda-Mopped-Tick

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    Hab mich au aus gutem Grund kurz gehalten... :bäh
     
  8. #28 Eagle Eye, 02.08.2009
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    :pfeiffen
     
  9. #29 SittingBull, 20.11.2009
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    Heut mussten die HA-JK-Federn dran glauben :verrückt

    [​IMG]

    1,5 Windung weg. Jetzt hat er hinten knapp 3".
    Da vorn 2" Spacer drin sind, wird der Satz JK-VA-Federn auch noch entsprechend gekürzt und verbaut. :gc

    Mein Dank an Heiko (gaser), dass er mir für dieses Projekt seine 4"-Fahrwerksfedern zur Verfügung gestellt hat :daumen :bier

    .... die jetzt leider zerflext werden :cool
     
  10. #30 grimaldur, 20.11.2009
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    waren das die originale vom JK ???
     
  11. #31 SittingBull, 20.11.2009
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    waren 4" Superlift Fahrwerksfedern für den JK

    jetzt spenden sie knapp 3" am Z :-)
     
  12. #32 SittingBull, 22.11.2009
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    So sieht er jetzt aus:

    [​IMG]

    Wenn vorn die JK-Federn angepasst werden, wird er etwas höher stehen als jetzt mit den 2" Spacern.

    Ach ja... auch hier muß ich aufgrund der einst. LL die KaWe um 1" verlängern lassen.
     
  13. #33 HS-EDV, 23.11.2009
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    Fahr mit diesem Auto niemals ins Gelände... du zerreißt dir sämtliche Plastikverkleidungen und die Kotflügel mit den 265/75ern.

    Ich hab das heute schon mit den 265/70 gesehen... meine nächsten Aktionen sind Bumpstops damit ich mir nicht nochmal die Kotflügel bördel und die Längslenker werden zurück gedreht, damit ich mir nicht nochmal die Stoßstange absäbel. Hinten muss ich sehen, dass die IronMan Längslenker rein kommen, da raspelt es am Schweller bzw. dadrüber.

    Scheiß umgebaute Drecksschleudern :-)

    P.S. Gefällt mir echt gut der 5.9er!
     
  14. #34 DIRTY-EGG, 01.12.2009
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    sag mal, warum lässt du die vorderen jk federn nicht wie sie sind und schmeisst dafür die spacer raus?:nachdenklich

    :ciao
     
  15. #35 SittingBull, 01.12.2009
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    ähmm.. hab ich doch geschrieben. Die Spacer fliegen raus. Da dafür kommen die JK-Federn rein - entsprechend angepasst/gekürzt. Wenn ich sie so lasse - fahr ich permanent bergauf :-)
     
  16. #36 HS-EDV, 01.12.2009
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    Dann mach lieber vorne einfach die Spacer raus und fahr bergab... das spart Sprit ;-)
     
  17. #37 DIRTY-EGG, 01.12.2009
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    sorry, den satz:

    hab´ich so interpretiert, das die spacer drin bleiben...:genau

    ich hab´ dann nix gesagt und behaupte das gegenteil....:pfeiffen
    :ciao
     
  18. #38 SittingBull, 01.12.2009
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    Gute Idee - ich werd drüber nachdenken :bäh

    @ Dirty
    Ah ok... : gib5
    ist wie immer Interpretationssache :-)
     
  19. #39 DIRTY-EGG, 01.12.2009
    DIRTY-EGG

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    in diesem sinne.....gutes gelingen...:genau

    :ciao
     
  20. #40 SittingBull, 01.12.2009
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    Danke. Kann ich gebrauchen.
    Wenn ich die vordere Feder zu sehr kürze, war´s das - Tante Flex verzeiht nie :-)
     
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