Zinssätze aktuelle JK Modelle

Da man ja kaum was vernünftiges Gebrauchtes bekommt, überlege ich immer intensiver mir was Neues zu kaufen.

Dabei ist natürlich die Frage wie man am günstigsten dran kommt.
Sein Bargeld nehmen
Etwas Geld von der Bank nehmen und komplett Bar zahlen, mit entsprechendem Rabatt und Verhandlungsmöglichkeiten.
Oder einfach zum lokalen Jeep Händler und dort inkl. Finanzierung alles machen.
Oft gibt es ja super günstige Finanzierungen über die Herstellerbanken.
Das ganze gepaart, mit variabler Anzahlung und Schlussrate.

Da muß man natürlich rechnen.
Weiß jemand was die Jeep Bank im Moment sich an Zinsätzen fragt, wenn man einen Neuwagen kauft ?
Wollte mal vorab alle Optionen durchrechnen und gut vorbereitet zum Händler gehen.

 

Aber wer hat gerade mal 35000,- Bargeld

Also das sind ja die Rabatte die einem Online auch immer ausgerechnet werden. Allerdings habe ich vom lokalen Jeep Händler was anderes gehört.

Wobei ich ja langsam wirklich überlegen muß was sinnvoller ist. Mein Geld bei der RBS für 2,5% Tageweise anlegen und für 0,9% Finanzieren oder direkt bar zahlen....

Wenn ich nun plane den Jk für 5-8 Jahre zu fahren, ist ja nur die Frage, was hat er mich ind er zeit gekostet. Wie ich zahle ist dann ja erstmal zweitrangig.

 

Ich werd mal alles durchrechnen. Wenn alles klappt schaue ich mir am WE bzw. den nächsten 1-2 Wochen erst mal ein paar Gebrauchte bzw. Jahreswagen an.
Und dann werde ich entscheiden.

Ein neuer wäre zwar schön, aber auch da gibt es halt "Nachteile"
Die Wartezeit würde meine ganze Rennplanung für dieses Jahr durcheinander bringen, ist doch fast 10000,- teurer als ein Gebrauchter und es gibt ihn nicht als Benziner......
Und ich hab mich jetzt schon so auf einen Rubicon eingeschossen....
Mal schauen was es jetzt gibt......

 

Ne, rechnet nicht. Florida ist nicht so dolle. Liegt an der See und deshalb auch eher Korrosion als z.B. einer aus Texas oder Arizona.
Dazu wird man kaum billiger kommen. Bei nem Pickup ja, aber Jeep rechnet sich kaum.

Interessant wäre es höchstens wegen dem 3.6er Motor aus USA.
Offizieller Preis mit vergleichbarer Ausstattung ist 37000$ offiziell und Schätzungweise 31000$ tatsächlich.
$ ist grade nicht so dolle mit 1,27
Sind also 24500,- für den Rubicon Unl.
Dazu kommen mnd. 1800,- für die Verschiffung. Und da weiß ich nicht ob das schon inkl. Transport zum Hafen, Versicherung usw. ist. Aber das war das günstigste Angebot für den Import aus Ebay.
Ansonsten eher so Richtung 3500,-
Dann 10% Zoll und 19% Einfuhrumsatzsteuer.
Sind wir also auch schon 34500,- rund. Und dann habe ich noch keine Tüv Umrüstung und deutsche Papiere.

Bin also sogar gleich teuer oder knapp teuerer als mit nem EU Modell via mobile.
Einziger Vorteil ist eben das man den vernünftigen Motor hat.

Alles schon durchgerechnet.

Naja, wie gesagt, ich hoffe am WE mal einen Jahreswagen mir anschauen zu können.
Wennd as nicht klappt, lasse ich mir mal vom lokalen Händler ein paar Angebote geben. Bin ja flexibel
Barpreis, 1-2 Finanzierungen, Vorführwagen usw.
Mal schauen was er gibt und wie weit das von den Angeboten bei mobile weg ist.

 

Ui, netter Preis. Obwohl das ist der Kurze.....????
Aber nach Schweden wollte ich immer schonmal.
Aber genau das ist der Mist. Nen Sahara bekommst von 22000 - 32000 in jedem Zustand und Alter.
Da würde ich mich aber immer ärgern einen Rubicon Preis zu zahlen und nicht die Vorteile zu haben.
Für mich gibt es nur 2 Möglichkeiten. Entweder Rubicon wenn es paßt, oder nen Sport. Den SchnickSchnack mit lackierten Kotflügeln usw. brauch ich nicht.

Ich hab "dummerweise" ja den Z auch verkauft, ohne zu schauen was an Geld übrig ist und was ich kaufen kann, was Neu oder Gebraucht verfügbar ist. Aber war eben der "richtige" Zeitpunkt.

Jetzt muß ich halt sehen, das ich alles unter einen Hut bekomme. Nicht nur, dass ich für die im März startende Rennsaison, eigentlich ein Zug- und Transportfahrzeug brauche. Auch müssen die 3 weiteren Hobbies bezahlt werden, am Haus muß noch ein wenig gemacht werden usw.
Zum Glück kann ich mit dem "Rennwagen" gerade fahren.

Im Moment ist es so als möchte man ein Eis kaufen als kleiner Junge und 20cent fehlen.... Und dann aber auch unbedingt das mit Sahne und Schokoüberzug.
Und Felgen und Lift sollte der Neue auch noch zeitnah bekommen.
So wie einige hier aus dem Forum, einfach mal nen nagelneuen JKU kaufen und direkt noch den Umbau für 20000,- kann ich (leider) nicht.

und dabei schwanke ich ja sogar noch ob der Dodge Ram nicht doch das praktischere Auto wäre, ein Nissan Navara nicht vernünftiger oder ich sogar noch mal für den Übergang nen KJ Liberty kaufe und dann in Ruhe nach dem passenden schaue, oder noch 2-3€ für nen neuen weglege......

Naja, gut erstmal schauen wie das Kanada Modell am Sa. ausschaut.......

 

Klar wäre der 3.6er perfekt.
Allerdings bekommt man den Neu weder im Sport, noch im Rubicon.
Ansonsten würde ich sicher sparen und noch 2 Monate warten.

Der 177Ps Diesel ist sicher auch nicht so der Bringer. Kommt aber demnächst sicher heftig mit der Steuer. 2013 auch CO² Besteuerung für alte Fahrzeuge und Senkung des Grenzwertes auf vorerst 110gr. und nahcher noch geringer.
Na viel Spaß mit den Diesel Gurken und 800,- Steuer.......

Dann lieber den 3.8er und Notfalls mit LPG

 

Jaja, über 350,- müssen wir nicht streiten.
Nur höre ich Geschichten von 8% habe ich mit sehr sehr viel verhandeln bekommen mehr war nicht drin, oder das beim lokalen Händler der Wagen schon 3000,- mehr kostet und das schon der "Bar Hauspreis" ist.
das ich für 250 oder auch 400,- nicht 600km nach Bayern fahre ist klar.


Ansonsten gilt der Preis des Fahrzeuges nach Zahlung aller Kosten.
Was nützen mir 4,45% Zinsen , wenn dann aber 3,5% Bearbeitungsgebühr drauf kommt.
Was nützen mir 4000,- Barzahlungsrabatt wenn aber die Bank 5,99% will.
Kauf ich ein Lagerfahrzeug muß ich die Farbe nehmen die gerade da ist und muß alles sofort bezahlen. Bestelle ich bekomme ich Wunsch Farbe und Ausstattung habe noch ein wenig Zeit. Bis dahin sollten dann wieder 3000-5000,- zusätzlich vorhanden sein.
Das versuche ich gerade alles aus zu rechnen und unter einen Hut zu bekommen.
und wollte halt alles vorab wissen um schon mit einem fertigen (Finanzierungs)Plan zu Händler zu kommen.
So habe ich das beim Hauskauf auch gemacht. Monatelang gerechnet. dann ab zur Bank, alles auf den Tisch gelegt und dann war es ne Sache von "wenigen Minuten" weil alles vorbereitet war und paßte.
Mache ich halt meistens so. Alles vorab planen , ausrechnen und dann nur fragen . ist ok, oder nicht.
Wobei ich immer von ok ausgehe, wenn ich mir das so ausgerechnet habe.

Und was man natürlich auch sagen muß, evtl. ist ja ein JKU Rubicon mit groß Radio usw. auch einfach zu teuer, zu knapp kalkuliert.
Das möchte ich auch wissen, bevor ich den Händler damit nerve.......