zeigt her Eure Wrangler Kilometerstände

Mein YJ Baujahr 1987 mit 4,2 Liter hat gerade einmal original 29880 KM runter. Hab ihn von einem Rentner! Mega Zustand und null Reparaturen (würde ihn sonst auch zurückgeben...)

Gruß

Tappy

 

in 2 Jahren ist deine Lampe auch hin!

 

369.000km und ein paar zerhackte...still running..

gekauft im dezember 1998 mit 103.000km...

erneuert wurden jeweils einmal krümmer, wapu, kühler und anlasser....

 

Da hat meiner ja noch ein ganzes Leben vor sich

 

denn man zu....

am ganzen auto sind natürlich mehrere teile erneuert worden, man

findet ja ständig raum für verbesserungen...

 

Bin ich der einzige mit reparaturen ?

ca 90000 mls auf der uhr und an "großen" reparaturen waren schon

Kurbelwellen lagerschaden
Syncronringe 2+3te gang

und ich glaube mittlerweile macht sich die kette vom verteilergetriebe bemerkbar...

 

o7er Wrangler JK 2,8 CRD Unlimited

Aktuell 56 489 Km

bei 11Tsnd Km Dach neue Dichtungen bekommen
bei 40Tsnd Km Traggelenk links erneuert
bei 41Tsnd Km Wärmetauscher durchgebrannt, komplettes Öl und Kühlsystem gereinigt und teilweise erneuert
bei 44Tsnd Km Traggelenk rechts erneuert, Simmering vom Zwischengetriebe getauscht.
bei 47Tsnd Km alle Türscharniere neu, Rost unter den Scharnieren und dem Windschutzscheibenhalter beseitigt alle Teile diesmal auch auf der Unterseite lackiert.
Waren bis jetzt alles Kulanz Reparaturen, dem 5 Sterne Paket sei Dank.

 

Wrangler 4.2 YJ Laufleistung 92000 mls

Gekauft 1997 Baujahr 1989


2x Auspuff ab Kat neu
Kupplung gewechselt
Lenkungsdämpfer gewechselt
Benzinpumpe neu
1 Reifen erneuert
jedes Jahr Öl+Filterservice gemacht

Jetzt ist das Verdeck, Scheibenrahmen und übliche Roststellen fällig.
2011 wird nach meinem Wissen die KFZ Steuer neu geregelt, was dabei rauskommt weiß der Geier billiger wirds gewiß nicht.
Darum die Frage noch investieren oder Wrangler mit anderer Schadstoffklasse holen??
Zwei Herzen bekämpfen sich in mir!!?

 

Ez 04 und hat 80.000 drauf. Probleme bisher nix schlimmes, hab ihn auch erst seit 3 monaten. Ach doch an der Vorderachse rumpelts im moment.

 

Wrangler TJ Rubicon 2005...55 000 Km

Sicherheitsgurt Li + Re erneuert (Garantie)
Motorraumbeleuchtung (Birne) Zerstört bei Motorwäsche
Stabigummis HA erneuert
Bremsscheiben hinten + Beläge
Bremssattel vorne rechts Kolben verklemmt, wieder gangbar gemacht.
Auspuff erneuert = abgerissen und verzogen (Selbstverschuldet im Gelände)

 

Hallo,

94er YJ, 2.5, 130 000, als Daily Driver genutzt.
Auspuff neu und jetzt hat es den Kühler zerlegt.
Aber weiter geht's... :)

Gruss,

Toki

 

.-.

man man...Ihr hab ja alle noch Neuwagen

95 YJ 210.000 km

und läut und läuft....

nicht kalt treten !

viel pflege !

nicht nur den lack...

2 x im jahr ölwechsel..

gruss denis

 

Nu ICKE!
92" YPs, 2,5 L, ca. 172.000 Km's uffm Buckel, mit ca. 90.000 2000 erstanden.
Außer dem durchgerotteten Body und dem angegammelten Rahmen eigentlich nur Schäden durch die artgerechte Haltung. Ein Anlasser, diverse Blinkergläser bei der alten Ramme, eine gebrochene und eine verbogene Feder (immer diese hüpfenden Birken) und ein Kreuzgelenk an der HA in der letzten Sektion (hat aber trotzdem für nen Pokal gereicht). Ab und an strenkert mal die CHECK ENERGI Lampe. Ansonsten nur Serviceteile und Flüssigkeiten gewechselt.
Gruß Lars

 

221674 km

 

95' YJ 185.000 km

hier mal die Reparaturen die nötig waren und nicht durch andere Umbauten ausgelöst worden sind:

Kühler neu
Bremssättel neu (war fest)
Radbremszylinder neu (undicht)
Radnaben neu
Krümmer neu
Pinion-Lager neu
Simmeringe an den Achsen neu (undicht)

sonst regelmäßig ÖL und entsprechende Durchsicht.

find ich für ein 16 Jahre altes Auto aber voll vertretbar... ein "alleweltsauto" in dem Alter und dem Kilometerstand wäre warscheinlich schon in der Presse...
erst recht wenn man es 4" höher legt und 33er Reifen anschraubt.

 

Aktuell 221689 km auf der Uhr Regelmässig Ölwechsel alle 10000 km oder ein Mal im Jahr

 

03er TJ, 2,4l mit 128000 km auf der Uhr

bis jetzt "nur" ein neues Lenkgetriebe.
Beim ersten war der Siri zum Lenkstockhebel undicht und es gibt bei Jeep keinen Dichtsatz mehr zu kaufen.
(Welle war angerostet und der Rost hat sich unter den Siri gefressen)

Seitdem packe ich die Welle mit seewasserfestem Fett ein.

Der Siri an der Hinterachse fängt jetzt an zu tröppeln.

Ansonsten alles bestens.

Koppelstangen, Batterie usw. zähle ich zum normalen Verschleiss.



Und immer noch der erste Auspuff

 

Witzig, bin ja voll im falschen Thema gelandet .... Sry für die GC beschreibung

Lg Merten

 

YJ 1992, 2,5 Vierzylinder, 153.000 Meilen (!!). Keine Probleme.

 

93.000km in 2 Jahren. Kardanwelle klappert. Ansonsten alles absolut ok. Fähre noch die ERSTEN Bremsbeläge vorne und hinten