Zahnfraß Dana35 Bj.2005

Hops sowas hab ich auch noch nicht gesehen und ich hatte schon viel Diffschrott .
Schaut irgendwie gar nicht nach Abnutzung aus eher als wenn im Material irgendwelche
Einschlüsse (Lunker) waren.

 

Sieht nach Materialfehler aus

 

Ich sehe da an Industrieanlagen öfters ganz andere Sachen und die laufen immer noch. Ich kann mir vorstellen das die Kegelräder als Rohling geschmiedet und dann gedreht, verzahnt und genutet werden. Die Lunker können schon im Rohmaterial gewesen sein oder sie sind beim schmieden entstanden. Die Kegelräder machen ja kaum Drehzahl und dann auch nur in Kurven, selbst mit den Lunkern hättest du die noch jahrelang fahren können.

 

Materialfehler? An mehreren Zaehnen gleichzeitig?
Auf den Bildern sind die Schaeden fast jeweils an gleicher Position. Vermute eher ungleichmaessiger Schmierung oder unsauber laufende Zahnraeder.

 

Das Tragbild sieht ganz ok aus. Schmierfehler zeigen fast immer Riefen in Abwälzrichtung.
Ohne metallurgische Untersuchung ist da eh keine annähernde Ursache zu finden. Ist ja auch Wumpe es kommen neue rein und alles ist gut.

 

Sehe ich ähnlich

 

Was mich nur wundert ist, dass bei Deinem 2005er eine Dana 35 verbaut ist.
Laut 2005er Prospekt müsste da eine Dana 44 drin sein...
Gruss Olaf

 

Na wenn Du es sagst...
Hier ein Auszug aus dem deutschen Prospekt von 2005.
Mal sehn wie viele Ausrufezeichen Du in Deiner Antwort unterbringst?

 

Gehässige Leute würden Chris jetzt sagen:
Irgendwo muss der Preis ja herkommen

 

Ist ja die Frage ob die EZ 2005 ist oder wirklich das Baujahr ?
Meiner z.B. ist EZ 11/06 aber 03/2005 gefertigt und "Jeep sei Dank"mit Dana 44 - die alleine ist ja schon ein Tausender mehr Wert ;)

 

Hat er nicht.Zum Glück hat man sich das beim TJ mit D 35 gespart.

 

Aber interessant ist neben Chris eigentlichem Problem ja jetzt auch noch die Frage, ab wann der TJ die 44er bekommen hat. Meiner (Bj. 05/2005) hat sie.