YJ 4LHO 1991: Reanimation nach 7 Jahren Standzeit

Nogger ist Vanille/Schoko, nicht CO2...

 

Wenn ich in der einen Hand einen Scotch halte, muss ich aber einhändig polieren. Und dabei dann den Scotch trinken.. Schwierige Aufgabe.

 

Eher so nicht-kratzende Stahlwolle. Für Töpfe und so. Eben gekauft. Morgen mal ausprobieren. Jetzt sind erstmal die Gummis am Heck montiert.

 

In Kleinanzeigen geschnappt: Passende Farbe, kein Rost.

 

Hi, wie bekomme ich den Stecker für die Anzeigen-Leuchten abgezogen, also für Blinker, Licht/Fernlicht etc? Einfach feste ziehen? Ich sehe keine Nasen, traue mich aber auch nicht so richtig..

Dies ist ein früher 1991er, da ist die Schaltereinheit rechts (Nebel, Heckscheibenheizung und Heckscheibenwischer) ein Teil mit der Leuchteneinheit oberhalb des Lenkrads.

 

Eben nochmal probiert. Sitzt bombenfest. Da unten war auch mal Feuchtigkeit, offenbar von vorherigen durchgerosteten Scheibenrahmen. Der festsitzende Stecker ist vielleicht schon Teil des Problems mit der falschen und ausgehenden Blinkeranzeige.

 

Wobei dieser auf den Bildern nur zugestaubt ist. Er ist auch etwas nach oben weisend eingebaut, da lief also keine Nässe rein.

Ich werd mal fester dran rumrupfen.

 

In WD40 gebadet. Schaun wir mal. Und Schalter ausgebaut zur Reinigung. Warum versuche ich überhaupt, irgendwas trocken zu zerlegen...

 

Kleinvieh macht auch Mist. Mal alle Beschläge an der Motorhaube lackiert für den baldigen Zusammenbau. Die China-Teile von einem der bekannten deutschen Händler sahen billig aus (Motorhaubenhaken) oder waren nicht maßhaltig (der lange schmale Bügel 1 cm zu geringer Bolzenabstand!). Also die alten abgeschliffen, eine aufgerissene Stelle mit Modellbauspachtel verfüllt, und heute endlich neu lackiert.