XJ Höher holen

So nun hab ich mal wieder fragen. Will meinen XJ hochholen.

1. Variante AAl hinten 3 Zoll und Spacer vorn 2,5 Zoll. Vorteil Güntig und ohne viel aufwand machbar.
Mein Blattfedern sind schon ziehmlich gerade. Bringt es da noch was

2. Variante neues Federpaket hinten gleich 2,5 bis 3 Zoll höher, vorne Spacer.
NAchteil ich habe noch keine Infos zu preisen und so gefunden, denke aber erheblich teurer, größere Einbauaufwand mit Risiko das die Schrauben abreißen und das soll wohl ne sauarbeit sein die zu erneuern.

Wie sind eure erfahrungen?

 

Hab ein Federpaket gefunden, kostet aber schon ne ecke mehr , wer kennt das?
http://cgi.ebay.de/2-Blattferdern-D...temQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item56378ef2c5

 

Also mehr höhe bedeuet andere Reifen , sieht sonst Blöd aus.
denke an min 30x9,5 oder wenn es passt 31x10,5
Kommt drauf an was dann passt.

 

Ja, kann ich bestätigen - 31x10,5 geht bei 3 Zoll (hab' ich bei mir so drunter) - weniger an Höhe sollte es bei der Reifengröße dann aber wirklich nicht sein!

 

Genau das habe ich schon gehört.

 

OK Bremsleitungen sind nicht das Problem, Getriebe habe ich mir sagen lassen muss bei der höhe noch nichts gemacht werden

 

Du hast ja auch einen Pre-FL (wenn ich das richtig sehe ) - da sollte das ohne Getriebeabsenkung und ähnliches noch zu machen sein
(anders als beim FL, der oft schon bei 2 Zoll bockig wird ).

 

Jep ist ein Pre

 

HAt schon wer erfahrungen mit den Federn?


Wollte ja erst nen AAL Verbauen , da sich die Federn hinten jetzt extrem gesenkt haben , denke die stehen gerade, wird wohl das Federpaket mehr sinn machen.
Wie schaut es aus wenn ich nur das AAL verbaue, die 3 Zoll wird er ja nicht hoch kommen denke dann nur max 2 Zoll, wie lange hält sowas bis das AAl auch schwächelt?


Hat wer evtl. noch Teile ich ich gebrauchen könnte?

Sowas muss ja nicht unnütz rumliegen

 

Das hält nur am Anfang und nur kurz - ein AAL auf "fertige" Federn montieren - da kannst Du m.E das Geld auch direkt verbrennen (oder mir schicken ) - just my .

 

Dir schicken? Nö gg

 

Hmm wie gesagt rein kostentechnisch liebäugle ich mit dem AAl in 3,5 Zoll düfte ja nicht so hoch kommen bei den nicht mehr ganz guten Blattfedern, denk ich zumindest. Oder mache ich einen denkfehler?

Dazu dann 2,5 zoll Spacher vorn oder doch nur 2 Zoll weil er sackt hinten ja noch. hmm

Alternative ist Federpaket wechseln.
Höhre Kosten
Mehr aufwand, es reissen ja wohl gerne die Schrauben ab und dann muss geschweisst werden.


Wer hat den erfahrungen mit den Federn?

 

Ah ok dann weiß ich bescheid danke, schonaml näheres können wir ja auf dem Stammtisch bereden gg

 

Noch keiner erfahrungen mit den Federn?