Xj Heckklappe

Hallo,
so bräuchte mal eure Hilfe.
Am 93´ziger XJ meiner Frau will die Heckklappe nicht mehr auf gehen. Zentralverriegelung arbeiten (kann man fühlen) aber wenn ich den knopf reindrücke um zu öffnen, passiert nix. Der Knopf hat auch eigentlich keinen Wiederstand mehr, deswegen denke ich das da irgend etwas ausgeharkt / abgebrochen ist. Aber wie bekomme ich jetzt die Heckklappe auf ohne sie komplett zestören zu müßen???
Hoffe auf Eure hilfe und sage schön mal schönen Dank dafür. Gruß Mario

 

Jup ist es....normaler weise...
Da das Fahrzeug aber nur über die Zentralverriegelung geöffnet und geschlossen wird (die letzten 4 jahre) bekommst du keinen Schlüssel mehr in das Schloss. Auch nach einer Woche WD 40 und Rostlöser befüllung tut sich da garnix.

 

Das wäre jetzt auch meine nächste Lösung gewesen. Wollte aber erst mal horchen ob es evtl, noch nen anderen Kniff gibt. HAt die graue verkleidung drinnen.

Mit dem Schlüßel wird das nix, habe das Schloß eine Woche lang mit WD 40 bearbeitet. Den Schlüßel bekommt man kein stückins Schloß, das ist hin.

 

???? was gibt es leider nicht?

 

Gut war ja aber nen Versuch wert. Ich danke Euch jeden falls allen recht herzlich für eure Hilfe. Werde also am Samstag die Verkleidung auf die eine oder andere Art entfernen und dann mal sehen was los ist. Gruß Mario

 

Hallo,
tja alles klopfen,rütteln usw, hat nix gebracht. Hatte das Schloß ja auch ine Woche mit WD 40 bearbeitet ( in der Zeit wurde der Wagen auch bewegt und immer versucht die Klappe zu öffen) hat aber alles nix gebracht.
Hier war das Problem, das durch Alter und durch Wasser und Salz das Schloß selbst hin ist. Innen die Mechanik ist durch Feuchtigkeit und uraltem Fett total verharzt gewesen, was verhindert hat das der Stellmotor die Mechanik vollständig entriegeln konnte.

Ich habe mit dem Winkelschleifer eine "Service" Öfnung in die Verkleidung geschnitten da ich nicht mehr sagen konnte wie die Verkleidung genau befestigt war beim XJ.

Man kann die Verkleidung aber durchaus ohne weiteres auch von innen komplett entfernen wenn man das Reserverad rausnimmt. Die Verkleidung ist jeweils oben links und rechts mit einer kleinen Kreuzschraube befestigt und ansonsten einfach nur eingeklippst . Die obere Kante ist unter der Heckscheibe in eine Nut eingeschoben. Wenn man also die Verkleidung emtfernen will muß man also die 2 Schrauben entfernen und dann von unten nach oben die Verkleidung abziehen (aufpassen bei alten verkleidungen könnten die halterungen der Plastikklips brechen).

Ich habe dann das komplette Schloß gereinigt und neu gefettet seit dem funktioniert alles wieder bestens (bis auf den Schließzylinder der ist halt hin)

Wer evtl, auch mal solche Probleme haben sollte und nicht mehr weiß wie die Mechanik im Schloß aufgebaut ist und funktioniert, für den stelle ich mal ein kleine Video der Mechanik ein.
Zu sehen ist erst das verriegelte Schloß das 2x betätigt wird dann wird via Zentralverriegelung (stellmotor sitzt rechts, man sieht nur die zugstange) entriegelt und das schoß wird geöffnet. Gruß Mario

Video-klick