XJ Federschekel und Spacer

Diskutiere XJ Federschekel und Spacer im JEEP Cherokee XJ Forum im Bereich Cherokee/Liberty; kann ich bei unserem xj(bj.95) 3" federschekel und spacer montieren ohne weitere umbauten. unser xj ist stock. ich meine: längere bremsleitung,was...

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  1. #1 TJXJ, 27.07.2013
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    kann ich bei unserem xj(bj.95) 3" federschekel und spacer montieren ohne weitere umbauten.
    unser xj ist stock.
    ich meine: längere bremsleitung,was macht die kardanwelle, stoßdämpfer?
    ich wollt nur eine höhere sitzposition, kein gelände.
    :grübel
     
  2. #2 Troll, 27.07.2013
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    Geht schon ohne Probleme bis 2 Zoll.
    Nur die langen Schäckel werden deine Blattfedern zu Plattfedern umwandeln.
    Lieber ein langes Addaleaf oder gleich ein 2 Zoll Fahrwerk einbauen.
    Wenns nicht mehr werden soll
     
  3. #3 Nordmann, 27.07.2013
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    Mhhhhhh weis nicht der 95er hat glaube ich schon das VTG mit dem außenliegenden Yoke ( Das wo die Gummimuffe mit drann ist) dann wirds Probleme geben was aber recht einfach durch eine VTG Absenkung zu händeln ist ! Ich tendiere auch zum Zusatzfederblatt ( Addaleaf)
     
  4. #4 TJXJ, 27.07.2013
    TJXJ

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    ah verstehe!
    die zusatzblattfedern kosten ja nicht die welt.
    2 zoll reicht auch, denke ich, soll nur um die höhere sitzposition gehen.
    spacer guck ich in der bucht.

    für alles andere offroadmäßig haben wir ja den tj....:genau
    danke.
     
  5. #5 The Boss, 27.07.2013
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  6. #6 Mike 63, 28.07.2013
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  7. #7 The Boss, 28.07.2013
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    ok versuche es nochmal
     

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  8. #8 Mike 63, 28.07.2013
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    Danke ....

    etzt kann ich Bilder schauen bs zum Abwinken...


    Gruß Michael
     
  9. #9 The Boss, 28.07.2013
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    na dann bin ich ja froh
    hoffe es hilft etwas bei deiner entscheidung
     
  10. #10 Mike 63, 28.07.2013
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    Schöne Bilder .....

    wo ist der Gefällt mir Drücker....:tanz


    Gruß Michael
     
  11. #11 Bodo, 28.07.2013
    Bodo

    Bodo Überzeugungstäter

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    Die Federschäkel max. bis 2", weil es sonst schnell Plattfedern gibt.
    Beim 3"-Lift sind angepasst Stoßdämpfer notwendig, beim 2"-Lift empfehlenswert.
    Feintuning wie Mods an Panhardstab und Bremsleitungen stehen auch an.
    Das Vermessen der VA ist obligatorisch ... .
    Das Ganze rechtzeitig absprechen mit einem Gutachter, der das ganz legalisieren soll.
    Dann steht dem Spaß nicht im Wege ... :peggy
     
  12. #12 TJXJ, 29.07.2013
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    ok,
    das mit den 3" kann ich vergessen, das ist mir zuviel aufwand.
    ich werde demnächst die blattferdern wecheln und dachte in diesem zuge das mitzumachen, da ich ein paar 3" scheckel und spacer günstig an der hand habe.
    aber die 1,75" variante gefällt mir sehr gut(danke für die bilder)!
    also suche ich jetzt 1,75 schekel und spacer...
    danke für die tips!:ciao
     
  13. #13 Bodo, 29.07.2013
    Bodo

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    ... könnten im Regal liegen :pfeiffen

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  14. #14 TJXJ, 29.07.2013
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    ...oh mußt du gucken!?!?

    wenn du geguckt hast könntest du mir ja mal einen preis schicken.:genau
    :basar

    gruß jörg
     
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