XJ alles ok aber den...was kann es sein

Kann mir einer sagen wo (TCU = Transmission Control Unit) im
90 4L nonHO sich befindet und ferner der der Stecker am aw-4
zu finden ist .
Und gibt es an dem AW-4 noch einen Speedsensor?

Bilder wären Super den finde ich es auch....

Der Hintergrung ist das ich seit langer Zeit mit Kurzkennzeichen
mal eine Runde fahren wollte und alles super ....aber den.....
6-7km später nur noch ohne Vorankündigung in allen Fahrstufen nur
1-Gang ....

Gruß Michael

 

Danke Ron, die Lage ist richtig aber bei mir is das Steuergerät
ein Blechgehäuse mit vorgebauter Sicherung (10A).

Nachdem ich wieder zurück war im 1-Gang und mich ein wenig schlau
gemacht hatte....

kontrolierte ich am AW-4 den 2poligen Stecker (Speedsensor....?)
ferner trennte ich das Steuergerät vom Kabelbaum.. optisch alles i.o.
eingesteckt und Vorsichtig Probefahrt....halbe Stunde später kleine Pause
eingelegt.

Nach weiter fahrt nach 500m selber Fehler ....rechts ran Sicherung gezogen und im Halb Automatikbetrieb weitergefahren .
1-Gang zum anfahren und den ohne Last hochschalten , soweit so gut...
kurze Zeit Später die sicherung eingesteckt und alles Geht wieder wie man es erwartet.

Da ich davon ausgehe das das Getriebe i.O. ist frage ich mich wo die Steuerimpulse alle herkommen....
wo ist die Erfassung des Schalthebels ...unter der Schaltblende oder im Getriebe ?
Und is der gefundene 2polige wirklich der Speedsensor ?


Gruß Michael

 

Danke Ron das habe ich auch schon gefunden Gestern und bin jetzt auf

der suche nach einem Rep. Buch ...man weiß ja nie was der kleine sich

noch so Einfallen läßt.

Bin heute erstmal mit dem dicken (5.9er) nach GM und werde den nach
Mittag noch mal Testen ...
und muß mir auch vorne Li noch den Bremssattel anschauen....(Warm)...
aber nach der Stillstandszeit... find ich das fast Normal.

Dank und Grüße Michael

 

Kurze Meldung von Heute ... Vordere Bremsen gereinigt und geprüft
ob noch alles i.o. ist und nichts fest sitzt, Funktion ist nach ein paar KM -Gut.

Eine gemütliche Runde gefahren von 12Uhr bis 20Uhr und auf dem Wege noch den einen oder anderen Jeepfahrer aus dem Umfeld besucht, da man den kleinen ja nur in seiner Untersand nicht ganz Komplett kannte.

Bei der Rundtour war er noch Staubschicht dreckig .... aber nach soviel Freude bekam er den Heute Abend noch eine Handwäsche als Dank...

Jetzt darf er auf dem Platz von seinem Großen Bruder GC 5.9er Stehen ...
den erstmal 2Tage darf er noch auf der Straße spielen den wird der Rest
gemacht für den Tüv.



Gruß Michael

 

wieso ....deine EX. Felgen - ....

meine EX. Felgen sehen doch gut auf deinem Grenny aus


Gruß Michael