Wrangler JK - einige Fragen, bin neu hier

Diskutiere Wrangler JK - einige Fragen, bin neu hier im JEEP Wrangler/Unlimited JK Forum im Bereich Wrangler; Hallo. Wir fahren unseren TJ jetzt seit knapp 8 Jahren und unser Kleiner (4 Jahre) ist damit 'groß' geworden. Als der Kleine auf die Welt kam...

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  1. #21 TJ.Peter, 09.01.2011
    TJ.Peter

    TJ.Peter Member

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    Hallo. Wir fahren unseren TJ jetzt seit knapp 8 Jahren und unser Kleiner (4 Jahre) ist damit 'groß' geworden. Als der Kleine auf die Welt kam hatten wir sofort einen Familienkombi gekauft, mit dem aber weder meine Frau noch ich fahren wollten.

    Also kam der Kleine zuerst im Maxi-Cosi, dann im Kindersitz (sowohl ISO-Fix als auch Gurtbefestigung) und nun im zweiten Kindersitz (wieder ISO-Fix und Gurtbefestigung) in den Jeep.

    Bei Großeinkäufen mit meiner Frau darf der Kleine vorne sitzen (damit wir die Rückbank umklappen können), ansonsten sitzt er auf der Rückbank. Mit ISO-Fix (hat der TJ nur hinten) sitzt der Kindersitz bombenfest und auch bei der Befestigung mit dem Gurt gibt es kleine Probleme.

    Das Hereinheben ist natürlich nicht ganz so einfach, aber weder für meine Frau, noch für mich war das ein Grund, auf ein anderes Auto umzusteigen. Die Kleinen werden so schnell groß und ehe man sich versieht, steigen sie auch schon selber ein.

    Auf ein Fahrwerk (steht ganz oben auf meiner Wunschliste) haben wir aber bis jetzt bewußt verzichtet, da meine Frau sonst Probleme mit dem Kleinen gehabt hätte. Da unser Mini-Jeeper aber nun alleine einsteigt gibt's für Papa bestimmt auch bald ein 2" Fahrwerk...

    Gruß, Peter.
     
  2. #22 Dafyd, 09.01.2011
    Dafyd

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    Super Info! Hab meiner Frau gerade alles vorgelesen, bis auf...

    ... weil meiner wahrscheinlich etwas höher sein wird.

    Egal, denn meine Frau nutzt sowiese meinen Firmenwagen (Golf 5 Variant). Mit dem ist sie super zufrieden und kommt prima klar.

    Ach ja.... seit Samstag ist mein TT Roadster auch verkauft. Dumm nur, dass ich bis jetzt noch keinen neuen Wagen habe. Ging schneller mit dem Verkauf des Audi, als geplant. Aber ich hab den Betrag bekommen den ich haben wollte, ohne Rumfeilschen oder Mängel suchen.
    Super angenehmer Käufer der den Wert des TT gewertschätzt hat.
    Somit geb ich ihn also in gute Hände ab und muss kein schlechtes Gewissen haben.

    Jetzt muss ich dann schnell einen Wrangler finden der passt.

    Grüße

    Jürgen
     
  3. #23 4x4 schrottie, 09.01.2011
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  4. #24 Dafyd, 09.01.2011
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    Der sieht schon nicht schlecht aus, die Farbe ist ziemlich scharf!!!

    Tatsächlich such ich aber was gebrauchtes und etwas günstiger :traurig2

    Ich hab mal durchgerechnet ob und wann sich ein Benziner oder Diesel rechnet. Ich hab Steuer (256€ vs. 432€), Versicherung (512€ vs. 537€) und L/100KM einkalkuliert.

    Selbst bei nur 9T KM ist ein Diesel etwas günstiger.
    Ich hab mal mit 11L Diesel und 16 L Benzin auf 100 KM gerechnet.
     
  5. #25 Mucke, 09.01.2011
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    Also ich hab ca. 532 Euro Steuern zahlen müssen meines wissens
     
  6. #26 Dafyd, 09.01.2011
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    für den 2.8 CRD?
    Ich hab gerade auf Forium.de nochmal berechnen lassen.
    Mit 214 Co2 g/km gibt mir der Rechner (bei Erstzulassung 12.09) 454€ aus.
     
  7. #27 4x4 schrottie, 09.01.2011
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    Also rechne mal für den Diesel min.12-13L bei kurzstrecke
     
  8. #28 Mucke, 09.01.2011
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    Jepp... genau 525 Euro Bj.09 Zulassung 2010. Sei dem es wäre nen unterschied zwichen Sahara und Rubicon mit den Co2g/km oder zum Kurzem und Unlimited.

    http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw_neu.php
     
  9. #29 Mucke, 09.01.2011
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    tatsach... es macht einen Unterschied zu den einzelen Modellen. Siehe Jeep.de
     
  10. #30 Dafyd, 09.01.2011
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    Ja, der Unterschied scheint der Rubicon vs. Sport zu sein.
    Evtl liegt es auch an der Automatik. Da ist der CO2 Ausstoß höher.
     
  11. #31 Thorty, 10.01.2011
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    Es liegt an der Erstzulassung (EZ)...
    Mit EZ bis zum 30.06.2009 kostet z.B. ein Rubicon Unlimited 2.8 CRD mit DPF und Euro4 432,--Eur/Jahr
    Ab EZ 01.07.2009 kostet der gleiche Wagen 528,--EUR/Jahr...

    Bei den Benzinern ist es das gleiche:
    Mit EZ bis zum 30.06.2009 kostet z.B. ein Rubicon Unlimited 3.8 mit Euro4 256,--Eur/Jahr
    Ab EZ 01.07.2009 kostet der gleiche Wagen 406,--EUR/Jahr...

    Thorty :ciao
     
  12. #32 simplydynamic, 18.01.2012
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    Der aktuelle 2012er JKU CRD soll laut online Rechner 480,- Steuern kosten.

    Allerdings wird es ab 2013 langsam angeglichen. Dann sollen die Freigrenzen auf 110gr Co² gesenkt werden UND auch die alte Steuerberechnung schrittweise auf das neue CO² Modell umgestellt werden.
     
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