Wrangler ab 2016 vielleicht ohne Starrachsen

Diskutiere Wrangler ab 2016 vielleicht ohne Starrachsen im Automobiles Forum im Bereich Allgemeines; Aufgrund neuer Verbrauchsbestimmungen in den USA wird der Jeep Wrangler ab 2016 voraussichtlich einiges an Gewicht verlieren. Das könnte auch den...

  1. #1 Wildwater, 02.11.2013
    Wildwater

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    Aufgrund neuer Verbrauchsbestimmungen in den USA wird der Jeep Wrangler ab 2016 voraussichtlich einiges an Gewicht verlieren. Das könnte auch den Wegfall der Starrachsen bedeuten.

    -> Weiters hier in Englisch.

    ww
     
  2. #2 jeeptom, 02.11.2013
    jeeptom

    jeeptom Rhein Main Jeeper

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    wieder ein Rückschritt bezüglich der Geländetauglichkeit :grübel
     
  3. tigama

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    macht doch nix !

    wird doch eh alles zu geteert .....
     
  4. #4 TJ-Charly, 02.11.2013
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    ......und da wo nicht geteert ist dürfen wir auch nicht überall fahren....

    .......also spielt es eh keine ROLLE :-)
     
  5. V8CJ7

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    ..

    Ist doch gut.
    Wenn man das weiss (Plan 2016), dann kann man sich noch rechtzeitig mit den alten Modellen eindecken.
    Mit Fiat wird das doch eh nichts mehr.

    Ich liebe meinen XJ + CJ7.
     
  6. #6 bagmaster, 03.11.2013
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    In den US Foren und in einigen Fachblättern zweifelt man noch an das das kommen wird.

    Rein praktisch betrachtet, hat ein IFS System allerdings auch einige Vorteile.
    Einer der gravierendsten ist mehr Freiheit unter dem Diff..
    Die Massenträgheit wird erheblich reduziert.
    Je nach Querlenkerausführung sind auch erhebliche Verschränkungen möglich.
    Die Federung kann sensibler abgestimmt werden.

    Sicherlich wird das Ganze durch eine Mehrzahl an Bauteilen nicht billiger.
    Vor allem wird den Halbachsen in IFS Systemen einiges abverlangt und es gibt mehr Gelenke die brechen können und auch gewartet werden müssen. Aber auch für diese Fälle hat der US Wellenspezi RCV schon einiges im Programm.

    Vom Kultstatus und Kostenaufwand ist die Straightaxle unschlagbar, leider aber aus Sicht der Automobilkonzerne nicht mehr zeitgemäß.

    Im Grunde genommen kann man ja froh sein, daß nicht wie einige andere Urgesteine der Offroad Szene, auch der Wrangler den Gesetzen zum Fußgängerschutz zum Opfer fällt.
     
  7. erum

    erum Inaktiv

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    In any case! Maybe it knows so de one or the other already, but always good:
     
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