Wo neue Chromstahlfelgen für den CJ kaufen?

Hi Matze
Gibts bei ASP Eberle Best.nr. 1413.05 . 8x15 Modular mit TÜV. Gibt es auch in
10x15.

Gruß Jens

 

Warum kauft jemand die Modular? Fangen sofort zu rosten an. Würd mir nie wieder verchromte Stahlfelgen kaufen.

Genügend Auswahl findest bei 4WD.com. Dort kosten gscheite Felgen inkl. Versand und Zoll weniger, als wenn du bei uns was kaufst.

 

Ich würde die auch nicht kaufen, aber wem sie gefallen und der aus welchem grunde auch immer keine Alufelgen haben möchte. Für den sind sie wohl gut genug und bei entsprechender Pflege mögen die auch ne zeitlang gut halten. Aber Matze sucht ja eben Felgen mit " CJ-Lochkreis mit TÜV ". Und da findest du mal in USA nix was von vorn herein TÜV hat. Also ich habe dort so etwas zumindestens noch nicht gesehen.

 

kann ich bestätigen! habe sie 1/2 jahr (!) auf meinem tj gehabt und fingen trotz guter pflege an zu gammln. sind typische "chinaraketen". kann man getrost vergessen!!!

chris

 

Hi zusammen,

ich hab' die Mojok seit 6 Jahren auf meinem TJ drauf und nix Rost

Die Schweissnaht auf der Innenseite ist nicht durchgeschweisst, sondern hat nur 3 Teilnähte. Die Zwischenräume haben tolle Kapilarwirkung und "saugen" das Wasser ein. Da fängt's dann an zu gammeln. Das Geheimnis ist, die Fugen mit gutem Sanitärsilikon zu schliessen und anschliessend Klarlack zur Versiegelung und Ruh' iss.

Natürlich fahre ich die Felgen nicht im Winter bei Salz, sondern nur im Sommer. Randsteinschrabber etc. sollten natürlich auch gleich wieder versiegelt werden.

Ein Tipp noch, die Felgen gibt's mit und ohne TüV. Sollte also reichen 1x mit TüV und 3x ohne TüV zu bestellen. Die Papiere brauchst Du ja nur einmal


Grüsse

Der Rhöner

 

So Matze , dann schreibe ich da auch noch mal was dazu.
Alufelgen im gegensatz zu Stahlfelgen haben den Vorteil das die natürlich erstmal leichter sind, eben nicht so einfach verrotten wie Stahlfelgen. Merken tut man einen Unterschied schon bei der Montage der Räder... und durch das geringere Gewicht sind die zu bewegenden Massen eben auch geringer was Materialschonender ist (bei einem alten Auto ja nicht ganz uninteressant) . Gerade wenn man mit dem Wagen eben auch Offroad unterwegs ist geringeress Risiko etwas kaputt zu machen. Geringerer Kraftstoff verbruch...merklich...ne nicht wirklich... Guck mal nach Felgen von Suzuki & co die haben den selben Lochkreis. Fahre ich zb. auch auf meinem in 8,5 x15" findet man aber in allen möglichen größen. Weiterer vorteil ist das die über die entsprechenden zulassungsangaben innen verfügen so das man die auch eingetragen bekommen kann. Gibt da deinen jetzigen sehr ähnlichen im design bei besagter Marke. So dann noch mal zu veranschaulichung mein kleiner ( Da ich offroad fahre allerdings nicht in poliert, sondern in Hammerschlag silber)


und so sehen die in Poliert aus:

 

... Matze - muss Dein CJ im Gutachten aufgeführt sein?
Wenn ich es richtig im Kopf habe, waren bei meinen Anhänger-Felgen kein CJ im Gutachten vermerkt, trotz 5x139.7 .
Dafür Susi / Kia / ... (Lada) ... vielleicht ist das ein Ansatz für Dich ....
Also der Kia und der Lada waren mindestens vermerkt und beim Thema 'Legalisierung von Felgen' gilt ganz Allgemein:
• Felgendimension: z.B. 7x15
• Lochkreis: z.B. LK 5x114.3
• Einpresstiefe: z.B. ET+20
• Tragkraft: z.B. 730kg
Mehr braucht es nicht!

Gruß,
Bodo

 

Versteh ich nicht ganz. Meine Mickey Thompson Classic Lock kamen, nachdem ich den Hersteller kontaktiert hatte, mit Infoblatt, dass die Felgen mit meinen BF Goodrich All Terrain T/A KO harmonieren. Gleiches bestätigte mir BF Goodrich mit einem Schreiben. Das genügte. Hätte laut TÜV mit diesen Schreiben anscheinend nicht mal eine Typisierung benötigt.

 

Unter uns gesagt - ich kann aus der Ferne nicht beurteilen, ob diese Papiere die Tinte wert waren ... aber wenn es geholfen
hat, hat jemand Alles richtig gemacht!
Zum Thema Felgen - ich habe mal versucht, die Details unter Cherokee-XJ.de zu listen - mehr braucht es wirklich nicht!
Ob dann die 'Reifen-Wunsch-Größe' auf diese Felgen darf, das ist wieder ein anderes Thema!

Gruß,
Bodo