WJ kaufen

Zu deiner Frage:
Der WJ hat einen komplett anders aufgebauten Allrad als der Honda.

Hier kannst du dir die verschiedenen Versionen anschauen :
http://www.wjjeeps.com/tcases.htm

 

preis würde ich auch sagen, ist top... also schau die letzten wochen ja intensiv.

 

....moin moin....
Wie Eagle Eye schon schrieb....der Preis ist fast schon zu gut.... es heißt also alles gut checken.. ( hier im Forum gibt es eine Kaufberatung für WJ Modelle..)

Bezüglich der Gasanlage... ich war gestern beim "Freundlichen " , und sprach Ihn auf eine Gasanlage für meinen 4.7 L WJ an... aber statt mir einen Gasanlage zu verkaufen, hat er mir kategorisch abgeraten... !!
Die Ventile machen das auf Duaer nicht mit... ( so seine Aussage..) Nur wenn man die Leistung des Motors nicht ausnutzt...und z:b bei Hängerbetrieb oder schneller Autobahnfahrt auf Benzin fährt, dann kann so eine Gasanlage benutzt werden... - aber macht die dann noch so viel Sinn ?

Wie dem auch sei... ich lass die Finger davon

Bei "Deinem " WJ würde ich mal checken, wie lange ( in KM ! ) die ANlage schon verbaut ist.... lt. dem Freundlichen ist meistens nach 70 -80 TKM Schluß mit den Ventilen....

Gruß Jürgen


A.ch ja.... wenn der WJ mit Gas nicht 100 %ig läuft...( ruckeln ,Aussetzer, Leistungsverlust etc.. bzw. Motorkontrollleuchte ( CHECK ENGINE SOON oder Motorsymbol ) leuchtet... lass den Wagen stehn..

 

Wenn du die Möglichkeit hast jemanden mitzunehmen, der schon mal einen Jeep bewegt hat, wäre das ein riesen Vorteil !

Vielleicht ist ja hier jemand aus deiner Gegend. Ein W-Fahrer wäre absolut perfekt.

 

Hallo, Jürgen!

Zum Allrad kann ich Dir sagen:
Der WJ hat permanenten Allrad mit zuschaltbarer Untersetzung und automatischen Differential-Sperren, die auch im 4HI-Modus arbeiten (in 4LO natürlich auch). Das Zentral-Differential wird aber nur im 4LO gesperrt.
Mit Gas habe ich leider keine Erfahrung, aber ich denke, da wird Dir hier auch jemand noch was zu sagen können.

Viele Grüße
Tammo

 

Reaktiviere doch mal diesen Thread. Der TE hat die Karre ja noch (glaube ich)...

 

@ Eagle Eye...

Hallo Carsten,

ich habe nur die Aussage des Service Technikers vom Chrysler Jeep Händler in Krefeld wiedergegeben.... Der Mann hatte auch eine " Ausbildung " von PRINS bezüglich des Einbaus von LPG Anlagen.... und so fragte ich Ihn, was ein Ein/Umbau auf LPG für meinen 4.7 L Jeep kosten würde...

Seine Antwort : 4.7 L ... Sorry aber den bauen wir nicht um... ( wegen der Ventile...)

Ich sags mal so... in dem Moment ist Ihm ein 3500 Euro Auftrag durch die Láppen gegangen... wenn alles so gut funzt, warum soll er den Auftrag nicht einfach "mitnehmen"... ?

Grüße aus D´dorf
Jürgen

P.S @ Jürgen0510.... wenn der WJ gut ist... ( ggf zum TÜV damit, und Ihn durchchecken lassen..) dann würde ich Ihn kaufen... 7500 ist ein guter Preis
Zum ALLRAD.. hat der WJ ggf . SELEC TRAC ?? da wird der Allrad zugeschaltet....

 

Moin moin...

also mein WJ hat einen Zuschaltbaren Allradantrieb.... VTG 242 ...
ich fahr auf der Straße mit 2 WD....wenn ich möchte, dann kann ich noch
4 Wheel Part Time....4 WHeel FUll Time oder 4 Wheel LOW zuschalten..

nennt sich laut JEEP Selec Trac, ist allerdings sehr selten anzutreffen....
Spart aber Sprit.... Grins... mein Verbrauch liegt bei 14,2 L / 100 km bei
40 % Autobahn 30 % Landstraße und den Rest verfeuer ich in der Stadt

Gruß Jürgen