WJ 4,7 V8 klackert

Hallo,

ich bin neu hier und auch noch nicht im Besitz eines Jeep. Aber das könnte sich vielleicht ändern.

Auf der Suche nach einem zu unserem Geldbeutel passenden WJ V8 habe ich mir heute einen Overland (258PS) Bj. 2002 angeschaut.
Direkt nach dem Anlassen ist ein deutliches Klackern zu hören, das sobald man die Drehzahl erhöht weg ist.
Wenn der Motor dann eine Zeit lang, so 2-3 Minuten im Standgas läuft, beginnt das Klackern wieder.

Rein akustisch würde ich die Ursache oben im Bereich der Zylinderköpfe suchen....

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Ist das Risiko zu groß so ein Auto zu kaufen?

 

Hallo und Danke für deine Einschätzung!

Ich schätze den Preis so ein das auch eine etwas größere Reperatur rentabel wäre, wenn man den Fehler den in den Griff bekommt.

 

Hallo,

aus Mönchengladbach isser nicht und das große Angebot (zu vertretbaren Preisen) sehe ich zumindest hier im Umland nicht irgendwie nicht....

 

Hallo,

einen WJ V8 in gutem Zustand dürfte auch schon mal 10-12.000 kosten, aber dann eben nicht von 99 sein und 250.000km runter haben.
Ich schaue in der Klasse unter 10.000 und beabsichtige eine Gasanlage einbauen zu lassen.

Habe mir gestern noch einen 2003er bei einem Händler angeschaut,wie die Bilder versprachen gepflegter Zustand für 8990,-€, ein wie ich finde fairer Preis.
Vor Ort dann ein Auto mit ungepflegten Felgen, notdürftig gewaschen (Schlieren auf Scheiben und Leuchten), einem Unterboden der in nichts besser aussah wie der meiner Trialsuze nach einem lustigen WE (Faustgroße Lehm oder Erdklumpen und getrockneter Schlamm überall), diverse Lackmängel und eine Rostfahne von der Fensterdichtung der hinteren rechten Tür nach unten.....
Das sind mit dann auch 8990 zuviel....

 

Hallo,

das mit in der Nähe ist ja auch relativ, ich muss gestehen das ich nur keine Lust habe mal eben 1200km zu fahren um dann festzustellen das das zu besichtigende Auto verkauft oder nur eine Müllhalde ist. Bei 12L/100km. feinstes Super sind das bei aktuellen Preisen ca. 200,-€ das ganze am besten 5x dann kann ich auch gleich im Nahbereich einen kaufen der 1000,-€ teurer ist. Mal ganz abgesehen davon, das ich auch noch die Zeit für solche Touren haben muss, sich aber das Geld für solche Aktionen auch nicht im Schlaf verdient.
Mein Suchradius ist variabel und geht ja nach Angebot bis zu 2-300km.

Zudem habe ich es nicht wirklich eilig.

Aber um zum Thema zurückzukommen, das "klackernde" Auto entspricht halt bis auf das Klackern voll und ganz dem, wie ich mir mein zukünftiges Auto vorstelle. Der Preis liegt so das ich freiwillig auch ein paar Tausender in die Reperatur stecken würde, nur da ich mich halt nicht wirklich auskenne, habe ich mir gedacht hier vielleicht sachkundige Jeeper zu finden, die mir bei der Entscheidungsfindung hilfreich sein könnten.

Was kann es sein, was kann es kosten?
Was kostet schlimmstenfalls ein Austauschmotor?

 

Hallo,

den klacker WJ habe ich ersteinmal auf Eis gelegt um den Rücken frei zu bekommen. Habe dafür mal ein kleines Lastenheft für unser nächstes Auto zusammengestellt:

- Max. Preis sollte so um die 10.000,-€ liegen (gerne günstiger)
- Baujahr nach 1999 (soll ja nicht älter sein als der jetzige)
- max. Anhängelast sollte bei mindestens 2t liegen gerne mit deutlichen Reserven (da gibt es noch mehr als nur Wohnwagen ;) )
- 5 Türen
- 5 Sitzplätze
- Kofferraum mit mindestens Platz für 2 Hunde, ein Werkzeugkischtle und eine 40L-Waeco-Kühlbox
- Jahresfahrleistung 6-9000km
-- ca. 30% im Anhängerbetrieb
-- ca. 50% Kurzstrecke (Stadt)
-- ca. 15% Landstraße
-- ca. 5% Autobahn solo
- aus Überzeugung Allradantrieb mit Untersetzung
- eine Bodenfreiheit die den Namen auch verdient
- grüne Umwelt-/Feinstaubplakette (4)
- gesicherte Ersatzteilversorgung

Falls du Alternativen siehst..... gerne!