WJ 2,7 CRD Keilriemen läuft nicht rund

öhm nabend.
wie kann sich denn ne rolle verziehen?
also ich selber höre das zum ersten mal.die rollen gibt es bei ebay und ich hab nie probleme mit der qualität gehabt.
weiß nicht genau wie das beim diesel aussieht,aber man sollte das ziemlich einfach so abschrauben können weil die schraube ja logischer weise nicht mit dreht.
wenn das haar genau der selbe motor ist,wie im w210 e klasse,dann musst du die komplette wasserpumpe tauschen,weil die bei mir keinen seiten halt hat,sondern nur aufliegt.
und meines wissens kann man die rolle nicht tauschen.

hab nähmlich vor kurzem die wasserpumpe beim w210 gewechselt weil die auch geeiert hat und danach wasserverlust war.ist defektes lager gewesen.

kann aber nicht sagen ob das der genau der selbe ist

lg karl

 

hi misscheve .. ,

denk auch fast, dass die wapu selbst das prob ist. den riemenspanner kann man in fast voll gespannter stellung mit nem ca. 4mm stift festsetzen.
riemenlage zeichneste dir vor dem abnehmen auf, dann abnehmen und alle aggregate und rollen prüfen.
ersatz gibts, ausser für die beiden rollen nahe am zuheizer, im gut sortierten zubehör, bzw. bei mercedes.
wenn die wapu luft hat, muss sie getauscht werden

gruss emil

 

verzogen .. interessant
links, rot gekennzeichnet, ist der zuheizer, die links blau gekennzeichneten rollen gibts nicht bei mb. soweit ich mich erinnern kann, habe ich die dort her http://jeep.istore.pl/de/
vielleicht mal ne mailanfrage machen oder bei chrysler kaufen.
so viel auswahl gibts dann rechts nicht mehr. oben die kleine umlenkrolle, unten den spanner.

mach alle + riemen neu

gruss emil

 

der zuheizer funktioniert antriebstechnisch genau so wie der klimakompressor. soweit mir bekannt ist, gibts den zuheizer nur original und komplett als ersatzteil

gruss emil

 

Hi,

hat eine ahnlichen problem früher mit eine Ford Cosworth motor, ca. jeder 6000 km hat die Keilreimen gerissen, eventuell hat wir ausgefunden das die wasserpump defect war so getauchst,, ca. 6000 km später genau die selber denn hat wir fest gestellt das die Servopumpe war die Schuldiger, lager kaputt..

Vorschlag, nimmt die Keilreimen komplett runter denn überprüfen ALLE pulleys für spiel, denn kannst du entscheiden welche teil (e) muss erneuert.

 

Hi Laura,

die Anzeige für niedrigen Kühlwasserstand geht beim WG sehr schnell an.
Da muss gar nicht viel fehlen.
Füll mal den Ausgleichsbehälter bis auf 'Max' auf und kontrolliere die Stecker.
Hast du das Kühlsystem nach dem Tausch der Wasserpumpe auch entlüftet?

LG Mik