wirkt Wunder: NSG370 synth. Getriebeöl

Hallo,
da ich den Effekt für erstaunlich halte, wollte ich alle 6-Gang Schalter darauf hinweisen.
Tauscht das Mopar-Originalöl umbedingt gegen eine (zugelassenes) Vollsynthetisches aus. Bei meinem NSG370 wurde das Öl vor 16000km gewechselt (Mopar-Öl laut Rechnung). Da ich einige Gänge doch ein bisschen hakelig fand, habe ich am Wochenende das Öl gegen ein Vollsynthetisches (RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid) getauscht. Das "alte" war laut Werkstatt optisch noch 100% und auch die Menge war korrekt.

ABER! Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Schaltet sich jetzt (auch bei 2°C) in allen Gängen Butterweich und macht weniger Fahrgeräusche. Es fühlt sich jetzt an wie ein hochwertiges Getriebe (Immerhin ist es ja auch im Mercedes ML verbaut).


Gruß,
Jan

 

Bei ATO24 für 10,95 pro Liter:
http://www.ato24.de/ravenol-stf-synchromesh-transmission-fluid.html

du brauchst ca. 1,7 Liter für eine Füllung. Schön vorsichtig mit den Ablass- und Einfüllschrauben sein. Die haben ein konisches Gewinde was nur sehr vorsichtig (20Nm) angezogen werden darf. Sonst knackt das Gehäuse.
Und lass dir nicht in einer Werkstatt oder im Zubehörhandel erzählen das normales Getriebeöl auch gehen würde (wurde mir überall erzählt). Das Getriebe hat Synchronringe mit einer Bronzebeschichtung die ein besonderes Öl brauchen (siehe http://www.diehl.com/de/diehl-metall/produkte/synchronringe/beschichtete-synchronringe.html)


siehe Teil 40:
http://www.jeep4x4center.com/jeep-transmission-parts/nsg370-transmission.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_NSG370_transmission

http://www.novak-adapt.com/knowledge/nsg370.htm