Winterreifen am permanent Allrad

ich sag nur "RICHTIGE WINTERREIFEN "

 

ist dein norwegisch so gut



Oliver
ps. wenn ich mich dämlich genug anstelle, schaff ich daß auch mit einem panzer

 

Kennst Du genaue Reifenbezeichnung ? Cooper Discoverer heisst so ziemlich das halbe Reifensortiment von Cooper ...

Fahre selbst die Cooper Discoverer M&S Sport in original Größe 225/70 16 und hatte im letzten Winter ein sicheres Gefühl damit beim Lenken und Bremsen.

Zum Film schreibt der Poster , die Stelle wäre sehr vereist...und er wolle eigentlich die Funktion vom Quadra Drive veranschaulichen...daher eher weniger als "Winterreifen Test" zu gebrauchen, falls es ein Winterreifen is.

Grüßle

 

Danke für die Info zum Reifen, hätte auch auf den "einfachen M&S" getippt.

Zum Unterschied AT/Winterreifen im Winter fehlt mir die AT-Erfahrung (), denke aber , in normalen Straßenverkehrs - Situationen mit meinem Reifen gut bedient zu sein...auf glattem, feuchten, lockeren Untergrund schafft mans ja mit jedem Reifen mit viel Gas "durchzudrehen"...Bremsen und Lenken is da wichtiger.

 

kleines update

so war heute beim reifenhändler meines vertrauens

den bridgestone DMZ3 gibt es nicht mehr:traurig3

mir wurde der Falken HS439 ( ist aus dem hause continental ) empfohlen

erfahrungsbericht ( winterbetrieb ) folgt

oliver

 

Hi,

ich glaube diese pro/contra diskussion über winterreifen wird niemals zu einem ergebnis führen.
Soll doch jeder so machen, wie er will.
Ich habe mir letzte woche die grabber at2 aufziehen lassen und lasse sie das ganze jahr über drauf. Einen winterreifen wird der cherokee niemals sehen, da genau dieser wechselstress auf meinen sportwagen u.a. mich zum meinem jeepkauft führte. Vielleicht wird der nächste reifen dann der STT von cooper, wer weiß. Auch der bliebe das ganze jahr drauf.
Ein freund aus den staaten wunderte sich einmal, wieviel wir deutschen über reifen für bestimmte jahreszeiten reden würden...recht hatte er!

Fahrt vorsichtig
Gruß
Ivo

 

Is klar, deshalb haben die Amis ja auch so wenig Verkehrstote....
Aber egal, ist ja nicht Dein Kind, das wegen Deiner Reifenwechselfaulheit
unter die Räder kommt weil der Bremsweg um 50% länger ist....

Was ist Verantwortung

 

Reifenwechselstress....ich weiss ja nicht, wie es euch geht, aber da wird bei mir gleich alles mitgemacht, was man mit montierten Rädern schlecht machen kann.

Also kein Stress, sondern Erforderlich. Und ich weiss, wovon ich rede, da ich 2 Unfälle hatte, kurz hintereinander. Einmal mit Pseudo-WR und "richtigen" WR.

Einmal hab ich verloren, einmal gewonnen. Seit dem kommen im herbst WR drauf und im Frühling SR/AT/ST/MT oder welche abkürzungen es sonst gibt.

Ich versau mir doch nicht meine Alus im Winter......

 

Nächst Woche werden die Winterreifen wieder eingemottet.
Gruß Werner