Windschutzscheibe warm, Fussraum kalt...

ch bin zwar nicht in letzter Zeit bei meinem daran gewessen...wegen
5.9er alsDaily Driver aber es sollte das einstellen doch über feste Züge laufen.

Da es bei demBJ noch keine Klimaautomatik gab ....

Wenn ich dazu kommen sollte schaue ich nachher bei meinem mal ......


Gruß Michael

 

Hm, also irgendwie verstehe ich das Problem nicht ganz...
Ist halt auch nen Uraltes System mit den ollen Klappen usw.

Also wenn du unten den Regler ganz nach rechts machst (ROT) und oben den Hebel auch nach rechts, dann bekommst du eben auch nur Luft auf die Scheibe und fast nix in den Fußraum.

Für den Fußraum mußt du den oberen Hebel eben auf "Heat" stellen, dann geht die meiste warme Luft in den Fußraum (evtl, Gebäse etwas stärker einstellen) & nur wenig Luft auf die Scheibe.
Um Luft aus den Passagierausströmern zu bekommen (diese öffnen) und dann den oberen Hebel auf "Vent" stellen.
Sollte das nicht funktionieren werden sich bei dir die Klappen wohl nicht verstellen. Ob sie sich verstellen hört man aber eigentlich. Gruß Mario

 

ich geh mal davon aus das auch beim 2.5er die Klappen via Unterdruck verstellt werden, oder sollte ich irren ?
Bevor alles zerlegt wird erstmal das Unterdrucksystem überprufen

 

HI,
genau deswegen hatte ich ja auch geschrieben das man die Klappen arbeiten hören müßte.

Am besten geht das wenn man den Motor mal ne Minute laufen läst & dann abstellt. Wenn man danach gleich die Klappenverstellung betätigt hört man eindeutig ob sie Arbeiten oder nicht. Wenn nicht erst einmal die Unterdruckleitungen kontrollieren. Gruß Mario

Ps.: wenn du die unteren Klappen von Hand aufdrücken kannst sind sie zumindestens nicht verklemmt, das nur wenig warme luft dort kommt wenn du die von Hand aufdrückst dürfte daran liegen das die innere Klappe eben nicht umschaltet und der Hauptluftweg deswegen eben auf die Scheibe gerichtet belibt...