Winden anschluß

Hallo,
ist zwar noch nicht so weit, aber interessieren würde es mich trotzdem schon einmal wie ich denn miene Winde anschließen muß damit alles wie gewünscht funktioniert.
Also ich habe da ne Warn M8000 altes Model bekommen, dort war nach überlastung der neue Motor von der damals brandneuen Winde abgeraucht. Hatte jetzt in USA nen neuen Warn Motor bestellt gehabt alles zerlegt und gereinigt dann wieder zusammen gesetzt mit neuen Dichtungen und neues Seil draufgemacht. Nur hatte ich jetzt gesehen das dank schlechter Jahrelaner Lagerung der Defekten Winde der komplette Relaiskasten nicht mehr zu gebrauchen ist... Hanteil ist eh weg.... Nun hatte ich mir überlegt das ganze durch ein " -Albright Hochlast-Wendeschütz 12Volt" zu ersetzen. Kann Mir da evtl, jemand sagen wie ich denn so etwas anschließen muß oder zumindestens wie denn die originalen Relais und Steuerungsleitungen angeschlossen werden?Welche Sicherungsstärke / Kabelstärke sollte man denn dafür verwenden Fragen über Fragen... hoffe das mir da jemand weiterhelfen kann...Danke schon mal und Gruß

 

Hallo Christian,
das war ja auch meine erste überlegung...aber da wir hier in Dk meist eine sehr hohe Luftfeuchigkeit haben und alles, denke ich das ich über kurz oder lang wieder vor dem selben Problem stehe. Deswegen war meine überlegung ein Albright Relais zu verwenden denn= 1 Vorteil ich kann das Teil ( da geringere Ausmaße gleich mit in den Motorraum setzen, 2 Vorteil das Ding ist absolut wasserdicht und dadurch langlebiger, 3 Vorteil ich benötige nur ein reais statt 4 normale das spart Platz / Kabel & hoffentlich Nerven beim anschleißen... Preislich nimmt sich das auch fast nix ob nun einen normalen Kasten ohne Handteil oder ein Albright shütz. Die Steuerung..... da habe ich eine Funkvernbedienung und ansonsten wollte ich mir einen kleinen Joystik innen fest verbauen. Danke für deinen Hinweis und Gruß

 

Hallo Wildwater,
zu dem relais siehe den Link hier. Ist in der Art das selbige wie ich es meine und was Jeep 42 Verbaut hat. link:http://http://nakatanenga-tours.de/shop/article_RKIP56/Relaiskasten%2C-wasserdicht%2C-universal.html?shop_param=cid%3D1%26aid%3DRKIP56%26

ansonsten wollte ich es mir hier besorgen: http://www.kruemmeloffroad.de/htm/Angebote.htm#Zubehoer

Der Winden motor hat die normalen drei anschlußschrauben verteilt über das Gehäuse des Motors.

@ Jeep 42,
Danke für die klasse Fotos und deinen tekst dazu. Genau das ist es was ich suchte. Und ja das Horn relais ist dem Albright sehr ähnlich genau wie Hornwinches ja eine große Ähnlichkeit mit.... haben. Habe mir von Horn die Universalverbedienung besorgt gehabt allerdings ist der Kasten etwas größer als der bei dir verbaute..dafür sind dort weniger anschlußkabel...

Mich würde mal interessieren wie das mit deiner Antenne für die Funkvernbedienung denn so funktioniert? Ist das nur das kurze blaue Kabel da direkt am Kasten oder hast du eine externe Antenne angeschlossen? Weist du noch wie die drei kleinen Anschlüße oben vom Relais belegt sind wo die dünnen Kabel angeschlossen sind ? Am Windenmotor sollten ja nur 1x dickes Kabel + Vorwerts, einmal dickeskabel + Rückwerts und einmal dickes Kabel Masse zur Batterie verbaut seien...denke ich doch mal gesteuert wird das ganze dann ja über das Relais. Sieht im übrigen richtig gut aus wie du das da alles verbeut hast, genau so ist auch meine Vorstellung ja auch wie ich geschrieben hatte mit dem Joystick innen vest verbaut.
Diese " Tonnen Relais" habe ich eins von als Starter relais im Motorraum verbaut...aber trotz das ich kein Wasserfahrer bin gammeln die immer mal wieder gerne weg, deswegen möchte ich da etwas besseres für die Winde da man die ja nicht "Täglich" benutzt aber wenn dann sollte sie auch gerne funktionieren. Danke Dir nochmals für deinen Interessanten Beitrag Gruß Mario

 

Hallo Matthias,
Nochmals rechtherzlichen Dank für deine Super erklärung und die klasse Bilder. Damit sollte sogar ich das später hinbekommen meine Winde zum laufen zu bekommen. Auch wenn es noch eine Weile dauern wird wie man ja auf meiner seite sehen kann, aber ich versuche halt das möglichste bis Skave hin zu bekommen.

Tja das mit den Anschlüßen am Windenmotor wird wohl so seien wie ich es vermute, ist halt eine uralte Technik. Wenn es denn später funktioniert ist ja alles gut...bin bis jetzt ja auch immer ganz gut ohne Winde und so´n tüdelüt ausgekommen , aber wir werden sehen. Wie zur Hölle macht ihr das mit den Links das da nur ein kleines " Klick" steht statt eines ellenlangen Linkes . Ich glaube ich bin zu alt für Computer.... Naja schade das du nicht zur WLT kommen kannst,hätte mir das ganze gern mal in Natura angesehen....aber dann ja evtl. im nächsten Jahr... oder vielleicht kannst du dich ja auch dazu hinreissen uns mal in Skave auf dem Jeep camp Dk im August zu besuchen.... Wie gesagt vielen Dank erstmal für die klasse Hilfe. Gruß Mario der jetzt erst mal ins Bett muß...