Wie ich an meinen Cherokee kam

Hi Leutz,
ich versuch mich jetzt auch mal hier im Build-Up.

Tja wie fang ich eigentlich an jetzt

Angefangen hat es glaub ich mit dem Wunsch ein G-Modell von Benz haben zu wollen. Na ja , liegt ja irgendwie nahe als langjähriger Mercedes-Fahrer.
Da ich chronisch Pleite bin wurde aber nix draus, weil
a) die dinger doch recht happige Preise haben
b) wenn doch mal ein günstger im Angebot war, sich der als übelst
heruntergerittene Bastlergurke entpuppte, oder der Rost ihm den
Gar ausgemacht hat.

Na denn halt was anderes!

Und nen Pajero L040 "Magnum" Cabrio 2,5l Benziner jekauft
Da dann der erste Schock: Sauteuer in der Besteuerung.
Was also tun?
Klar! Fetzendach weg, Trennwand rein und das ganze als LKW offener Kasten zugelassen. Problen mit der Steuer war weg, dafür Wagen keine Leistung und Säuft wie Tier. Also wieder weg das Teil!

Dann nach längerer Suche nen Patrol 3.3l TD kurz geholt.
Freude war wieder nur kurz, weil noch mehr Steuer
Also wieder (diesmal) Hardtop weg, Trennwand rein und als LKW offener Kasten zulassen.
An sich kein schlechter Wagen. Genug leistung zum Hängerziehen, Sparsam aber leider sehr sehr Rostig, wie halt alle Patrols.
Also wieder verkauft!

Dann kam ein ISUZU Campo DoKa Pick Up Diesel. Das war jetzt eigentlich schon das was ich wollte.
Nachdem ich den Wagen so gestaltet hatte, wie ich ihn wollte(Höherlegung sollte noch und andere Reifen/Felgen), Motor Zerbröselt!
Und das bei einem Diesel mit nicht mal 160 000 km

So nu war guter Rat Teuer. ISUZU Tot, haufen Kohle in den Sand gesetzt und zum gebrauch von öffentlichen Verkehrsmitteln Verdammt!
Also mußte ein Wagen für schmales Geld her.

Na ja, so kam es, das ich im Aug 07 mit null Ahnung einen Cherokee XJ 4.0 Ltd. Bj.88 gekauft hab

Dann zu Hause gleich hintere Sitzbank, Gurte und die Tür und Seitenscheiben rausgeschmissen.
Dann hab ich mir Bleche zurechtgeschnitten und die Fensteröffnungen damit Zugemacht. Als nächstes hab ich mir ein Trenngitter für hinter die vorderen Sitze angefertigt und eingebaut.
Danach ab zum TÜV und als LKW geschlossener Kasten abnehmen lassen, weil wie wir inzwischen wissen, kann man da ne menge Steuern sparen.
Im Moment zahl ich 136,- Euronen im Jahr.
Ach ja, und weiße Blinker und Cornerlights(die übrigens funktionieren) hab ich auch gleich mal Eingebaut.

Dann war er erst mal so
(die Bilder sind ned so Toll, ich hab aber leider keine anderen)


Den Frontbügel oben auf dem Bild hab ich li und re die "Ohren" gestuzt, weil rechts war ein bissel verbogen.

Als nächstes mußte ich Feststellen das der Gute etwas Wasser verliert. Kam vom oberen Kühlerschlauch, den mal jemand sehr Unprofessionell mit einem Stück Plastikrohr geflickt hatte.
Also neuen Schlauch gekauft, eingebaut und bei der Gelegenheit auch gleich nen neuen Thermostaten und Wapu-Dichtung.

Dann ging für ne ganze Weile alles ganz gut, bis er anfing über 3000U/min zu Stottern.
Also erst mal die üblichen verdächtigen wie Zündkerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündkabel gewechselt. Pah, Kacke, Wagen stottert immer noch!
Hat sich dann als Bezinpumpe, die zuwenig Druck aufbaut(weil Billigteil aus dem Zubehör) herausgestellt.
Originalteil rein und gut wars wieder.

Irgendwann fiel mir dann auf, das der Dicke zu Spät schaltet. Hab daraufhin den Speed-Sensor gewechselt, allerdings ohne Ergebnis.
Also hab ich ein neues Steuererät fürs Getriebe rein und wieder nix.
Inzwischen bin ich mir sicher, das es der Kick-Down Schalter ist. Mach ich, wenn ich mal einen auftreibe!

Da man sich ja nicht immer ärgern soll, hab ich mir und dem Wagen mal was gutes getan und mir eine 2" Receiver AHK gebaut.

Kuckst Du!



Die Eigenbau Stoßstange, die am Wagen war hab ich gegen ein gebrauchtes original Teil getauscht.

Vorher auch noch mit dem alten AHK-Teil


Nachher mit dem fertigen 2" Receiver


Der originale schwarze Kühlergrill, war auch ned so der Bringer.
Und es kam der Wunsch nach nem Chromgrill. Nach einer längeren Stöberaktion in der Bucht, wußte ich so einer(vom XJ Wagoneer) muß es sein:


Gekauft - ca. 6Wochen drauf gewartet
war dann so:


Die Spiegel sind auch aus der Bucht. Die mußten sein, weil mit meinen Verblechten hinteren Fenstern ist der Wagen nicht Wirklich Übersichtlicher geworden.


Die letzte Aktion war jetzt für die Hinterachse 3,5" Aal `s und 2" Spacer für die Vorderachse.




... to be continued!

 

So, weiter geht`s.

Erst mal, was ich beim letzen mal vergessen hab .

Da war erst mal der Wunsch nach neuen Rückleuchten, weil die auf der Beifahrerseite war nicht mehr so gut. Zerkratzt und 2 Ecken rausgebrochen.
Also n bissel in der Bucht gestöbert und festgestellt: AHA! Gibt ne EU und ne US - Ausführung.
Hab natürlich die US-Ausführung gekauft

Die Belegung der Leuchten ist natürlich bei der US-Ausführung anders.

Bei den folgenden Bildern hab ich mal Dazugeschrieben wie die Belegung bei den beiden Ausführungen ist.

Vorher


Nachher


Dank der einzelnen Lampenfassungen kein Problem, braucht man nur Umstecken und es Funzt


Dann hab ich mir diese Pedalauflagen gegönnt, weil die Gummis nieder waren.


Da hab ich aber leider jetzt keine Bilder vom eingebauten Zustand.


Letztens hab ich dann im "Was habt ihr eurem Wagen heute gutes getan" Tread Scheinwerferhalter für die A-Säule gesehn.
Wollt ich natürlich gleich haben. - Also hab ich die einfach Nachgebaut!



So siehts dan Fertig aus



Jetzt noch passende Scheinwerfer suchen und es wird wieder ein bissel Heller sein.



... to be continued!

 

Und weil´s jetzt scheinbar ein MUSS ist, mach ich auch mal ne to do - list


- Verkleidungen innen für meine verblechten Fenster anfertigen!
- Standlicht in den Blinkern Reaktivieren!
- 34er Grant Lenkrad kaufen!
- Schweller durch Vierkantrohr ersetzen!
- Lufthutze/en für die Motorhaube!
- TJ Verbreiterungen suchen!
- Beulen entfernen!
- Wagen in Wüsten-Tarn (Sandbeige mit so Fleckenzeugs) lackieren!
- Roof-Rack Bauen!
- Reserveradhalter für hinten Bauen!
- Scheinwerfer für die A-Säule besorgen!
- Handbremsseile Besorgen!
- Andere Reifen und evtl. Felgen organisieren!
- Snorkel (wahrscheinlich selber machen)!
- Kick-Down Schalter auftreiben!
- Laderaum mit Alu-Riffelblech auskleiden!


Hmm! Haufen Zeugs


..... to be continued!

 

Och, soooo viel is das ja nu auch wieder nicht

Da fällt mir bestimmt noch mehr ein

 

Heute hab ich mal das erste auf meiner to do-list abgearbeitet und Verkleidungen für meine verblechten Fenster angefertigt!

Leider hab ich mir irgendie die Vorher-Bilder gelöscht, gibt also nur welche vom Fertigen Zustand - SORRY!









Die silbernen Dinger, die man an den Verkleidungen sieht sind Klammern, die wieder rauskommen, wenn der Kleber morgen Durchgehärtet ist!


.... to be continued!

 

sehr gut, das gibt ne 1 Grim!

Da die Typen vom Finanzamt etwas sind, wollen die das so haben!

nicht die Verkleidungen - aber die verblechten Fenster + Gurte hinten entfernen und deren Halterungen unbrauchbar machen + Trenngitter hinter den vorderen Sitzen + Laderaum muß größer sein, als der Fahrgastraum + Eintragung als 2-Sitzer = Besteuerung nach Gesamtgewicht.
Ist beim Cherokee dann 136;-€ JÄHRLICH

 

Heut mal nur meine to do list updaten


- Verkleidungen innen für meine verblechten Fenster anfertigen! Erledigt!
- Standlicht in den Blinkern Reaktivieren! Erledigt
- 34er Grant Lenkrad kaufen!
- Schweller durch Vierkantrohr ersetzen!
- Lufthutze/en für die Motorhaube!
- TJ Verbreiterungen suchen!
- Beulen entfernen! In Arbeit!
- Wagen in Nato-Oliv lackieren! Änderung, bin günstig an 5kg von dem Zeug gekommen!
- Roof-Rack Bauen!
- Reserveradhalter für hinten Bauen!
- Scheinwerfer für die A-Säule besorgen!
- Handbremsseile Besorgen!
- Andere Reifen und evtl. Felgen organisieren!
- Snorkel (wahrscheinlich selber machen)!
- Kick-Down Schalter auftreiben!
- Laderaum mit Alu-Riffelblech auskleiden!


Ha, wird schon weniger

..... to be continued![/quote]

 

Zwischendurch hab ich mir verchromte Türgriffe aus der Bucht gefischt



Das sind noch "richtige" Griffe aus Metall, nicht so´n Plastik-Schrott.
Bilder im angebauten Zustand gibts,wenn der Indianer Lackiert ist.


... to be continued!

 

Nicht nur die Griffe!
Frontgrill und vo Stoßstange auch Chrom

 

Es hat sich wieder was getan die letzten 14 Tage!

Zunächst hab ich mal die Standlichter in den Blinkern reaktiviert.
Ist eigentlich keine Kunst, weil die Fassung hat ja zwei Anschlüsse. Einen für den Blinker und einen für das Standlicht. Auf dem Standlichtkabel is allerdings kein Saft drauf. Wenn man nen Schaltplan der Beleuchtungsanlage hat kann man das nachverfolgen, wo die Unterbrechung ist, oder man klemmt es einfach ans Standlicht der Scheinwerfer(ist die einfachere Lösung).
Dann bräuchte man an sich nur noch eine 2-Faden Birne. Da ich aber weiße Blinker verbaut hab, mußten es aber welche in Orange sein. Hat den Nachteil, das es die nicht an jeder Tanke gibt. Aber wer Suchet, der Findet!

Is jetzt so:


Kann man jetzt auf den Bild ned sehn, aber die Cornerlights funktionieren auch. Da ich dafür leider keine Fassungen hatte, hab ich einfach die von der Fußraumbeleuchtung genommen
Für hinten brauch ich noch welche. Schade, das es nur zwei Fassungen im Fußraum gibt


Den Rest der letzten 14 Tage hab ich dann damit verbracht, den Dicken Auszubeulen, zu Spachteln, Abzuschleifen(Ami-Lack is scheiße zu Schleifen) und Nato-Oliv "Drüberzukippen".

Das Foto hab ich schnell im Vorbeigehen geschossen(qualitativ jetzt nicht so doll)


Meine to do list kann ich also auch wieder aktualisieren!


... to be continued!

 

Bevor ich es vergess, muß ich heute mal eben die to do list aktualisieren

- Verkleidungen innen für meine verblechten Fenster anfertigen! Erledigt!
- Standlicht in den Blinkern Reaktivieren! Erledigt
- 34er Grant Lenkrad kaufen!
- Schweller durch Vierkantrohr ersetzen!
- Lufthutze/en für die Motorhaube!
- TJ Verbreiterungen suchen!
- Beulen entfernen! Erledigt!
- Wagen in Nato-Oliv lackieren!Erledigt!
- Roof-Rack Bauen!
- Reserveradhalter für hinten Bauen!
- Scheinwerfer für die A-Säule besorgen!
- Handbremsseile Besorgen!
- Andere Reifen und evtl. Felgen organisieren!
- Snorkel (wahrscheinlich selber machen)!
- Kick-Down Schalter auftreiben!
- Laderaum mit Alu-Riffelblech auskleiden!


Mann, da is ja noch so viel über

... und es kommt schon wieder was dazu

- Auspuff muß neu
- Fernlicht mal endlich reparieren
- Bremsen hi sollten auch gemacht werden


Manchmal denk ich, das Jahr könnte ruhig 730 Tage haben


..... to be continued![/quote][/quote]