wie hoch sollte Betriebstemperatur sein ?

Also meiner bewegt mit 89er Thermostat bei 90°C ...
Das der Schlauch so heiß ist , ist eignetlich normal ... fass mal in einen Topf mit kochendem Wasser ...
Was mich stutzig macht , dass die Temperatur so schnell hoch geht...
Hast Du einen alten Kühler drinne? Ansonsten ist die Temperatur normal.

Striche : 40 - 60 - 80 - 100 ( dicke Striche )
Alles , was zwischen 80 und 100 ist , ist normal.

 

Alles bis 100 Grad ist Ok bei dem Wetter.

 

also ich hab immer 100. ausser beim trailern. da war es mal mehr. aber sonst straight die 100

 

Mein 4.0 ist auch immer Strich 100...nur im Stadtverkehr im Sommer mit Klima gehts höher, und mit 3,5t Pferdehänger dann. Hab mir bis jetzt auch keine Sorgen gemacht.

Wo kriegt man eigentlich ein anderes Thermostat her? Also zB ein 89er oder ähnliches?

Grüße

Merten

 

Ich würde mir da schon Sorgen machen.
Auf Dauer ist die Temperatur nicht gut für den Motor.

Aber vielleicht hast du auch Glück und die Temp.Anzeige zeigt nur falsch an.

Mein ZJ bleibt auch bei 2000km Autobahnfahrt bei 90°C.
Auch hier im Sommer mit fast 40°C Aussentemperatur geht die
Motortem. sogar im Stadtverkehr kaum über die 90°C Grenze.

Und da dein Problem scheinbar erst mit dem Einbau der neuen Wasserpumpe begonnen hat, würde ich die Werkstatt besuchen und denen
die Wasserpumpe um die Ohren hauen.

Da wurde offensichtlich gepfuscht.

Wieviel Frostschutzmittel wurde denn aufgefüllt ?
Oder einfach nur Wasser ?


Weiter Tipps zur Fehlersuche kannst du in deinem anderen Thread nachlesen.

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=20907

 

Unser 95er ist immer nur knapp überm 90er Strich, aber der 97er is schon immer knapp auf 100, bei Belastung oder im Sommer im Stand kann er auch schon mal über 100 gehen (von der Steinbeisser will ich gar net sprechen, da sprengte es mehrmals den Kühlerschlauch runter, auf der Trophy geht die Temp. immer nach 2 Std. auf knapp oder ganz rot).
Thermostat und Zylinderkopfdichtung sind (bzw. wurden damals) neu gemacht am 97er (Wasser verbraucht er eigentlich nicht), hat aber nix an der Dauertemperatur +/- 100 geändert.

Im normalen Straßen- und Geländebetrieb brachte das bisher keine Probleme.
(Für die nächsten Trophies wollen wir aber doch mal den Kühler nach hinten bauen, das mehrmalige Kühlerschlauch-Wiederaufstecken und Wasser-Einfüllen bzw. die Abkühlphase-Pausen sind so arg zeitaufwändig, das raubt uns regelmäßig einen Platz unter den TopTen).

@ LonelyWolf:
Hast du denn irgendwelche konkreten Probleme mit deiner Kühlertemperatur knapp an 100? Wenn net, lass es doch so, solange er net an jeder roten Ampel auf über 100 steigt, isses doch kein Problem!?


EDIT: Da geb ich Jeeptom recht: Wenn die hohe Temp. wirklich erst nach dem Werkstattbesuch besteht, dann haben die wohl echt was verpfuscht und ich würd da nochmal nachhaken (allerdings bestimmt schwierig zu beweisen, dass dein ZJ net vorher schon auf solch hoher Temp. war).

 

Hab da ein "gefühltes Temeperatur" Problem am Motor.

Zuerst war die Temperatur-Anzeige ausgefallen, dann heute mal 30 Minuten gefahren, nie über 2.500 Touren gedreht,
anschliessend die Temperatur mit dem Fiebermesser gemessen,



sieht fast normal aus, 80 Grad Motortemperatur,
doch ein einer bestimmten Stelle der Ansaugbrücke zeigt er mir eine Temperatur von über 200 Grad,
irgendwelche Ideen ?

 

Das wird ein Teil vom Krümmer sein was du da an laserst ?

 

stimmt, werde jetzt wohl den Krümmer auf Dichtigkeit prüfen und mit einem nassen Lappen den Auspuff dicht machen,
mal hören, ob es rauspfeifft.

 

Da brauchst du nicht mehr viel prüfen. Bau den Mist aus. Wenn du Glück hast ist nur ein Stehbolzen weg.
Aber meistens ist der Krümmer an den Rohrverbindungen gerissen, oft mehrfach. Kann man schweißen, bricht dann aber nebenan erneut.
Es gibt neue verbesserte Krümmer die nicht mehr reißen sollen.


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Ich hatte damals, bei meinem XJ, das Glück einen guten gebrauchten Krümmer zu finden.

 

und Ultra Power ist gut ?
wär einen Versuch wert.
Bandel hat gerade 15 Stück von einer China Bestellung verkauft
aber wenn man sich schon die Arbeit macht, will man für die Zukunft Ruhe haben.

 

Das kann ich nicht sagen. Ich habe das Bild nur als Beispiel ausgewählt.

 

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bei mir kommt es im Moment nicht auf die nächsten 2 Wochen an, also kommt das Teil aus Amiland
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