Wheel Wobbler / Death Wheel Wobbler / Reifen Wackler

Diskutiere Wheel Wobbler / Death Wheel Wobbler / Reifen Wackler im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hat jemand Erfahrung, in welcher möglichst kostengünstigen Reihenfolge die Ursachen ausgeschlossen bzw. repariert werden sollten bei einem WJ 2.7...

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  1. #1 BlackJeep, 29.10.2018
    BlackJeep

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    Hat jemand Erfahrung,
    in welcher möglichst kostengünstigen Reihenfolge die Ursachen ausgeschlossen bzw. repariert werden sollten bei einem WJ 2.7 CRD aus 2004? Vielen Dank!!
    1) Buchsen/Halterungen!!
    Lenkerbuchse
    2) Ball Joints / Kugelgelenke
    3) Tie Rod end / Spurstangen Köpfe
    4) Wheel Bearings / Radlager
     
  3. #2 Eagle Eye, 29.10.2018
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    hallo OLIVER,

    was macht er denn genau, dein WJ ?

    weil, das spiel von ausgeschlagenen kugelköpfen kann man erkennen
    und dann sollten die in jedem fall getauscht werden.

    musst du nämlich spätestens zum nächsten tüv eh machen.

    radlager hört man in der regel,
    bzw. kann man auch (je nach zustand des "ausgechlagenseins") auch spüren
    beim dran wackeln.
     
  4. #3 BlackJeep, 29.10.2018
    BlackJeep

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    Hi Carsten,
    er macht ziemlich genau das, was nach 5 Sekunden des Videos kommt....bin total froh, endlich die "Diagnose" zu haben...

    Jetzt gehts drum, es für die Werkstatt und meinen Geldbeutel etwas einzugrenzen.
    Sprich: eine Reihenfolge festzulegen.
    Radlager hört man tatsächlich. Da fangen wir an, oder?
     
  6. #4 hw73, 29.10.2018
    hw73

    hw73 Jeeper

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    Ich würde mit dem Panhard anfangen... Wenn die Radlager Krach machen, die natürlich auch, aber mit dem Wobbel werden die eher weniger zu tun haben....

    Gruß Hendrik
     
  7. #5 Mik, 29.10.2018
    Mik

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    Hi Oliver,

    erzähl mal etwas über deinen Grand - Laufleistung, ist der Serie oder wurde am Fahrwerk schon was geändert, z.B. Lift / SPV etc?
    Die Achschenkelbolzen sollten auf jeden Fall auf Spiel kontrolliert werden und der Querlenker / Panhardstab sowie alle Buchsen.
    Kann es sein, dass deine vorderen Bremsscheiben einen leichten Schlag haben (dann tritt der DW beim Bremsen in Kurven auf)?

    Mik
     
  9. #6 BlackJeep, 29.10.2018
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    Hej Mik & Hendrik, Danke für die Tipps. Werden geprüft.
    Bremsen eher unwahrscheinlich. Tritt nur bei unebener Strecke geradeaus auf. Bremsbeläge neu mit TÜV im Mai, dabei wurde der Rest geprüft. Alles i.O.
    Ist ein 2004er WJ ohne weitere Umbauten. 235/65 R 17 Reifen auf original Jeep Alu.
    287.000 km runter. Fahre ihn seit September 2017 (ca. 50.000 km).
    Sonst echt tolles Auto, auch für lange Strecken...aber der DW nervt. Zumal keiner die Diagnose stellen konnte...jetzt sollte es alles reparabel sein.
    Hauptbuchsen wurden getauscht...die waren quasi nur noch Staub..,o)). Lenkungsdämpfer auch neu. Ebenso linker Spurstangenkopf.
    Jetzt Radlager als nächster, oder? Und eure Tipps.
    BG, O.
     
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