WH 4,7 mit 170 KW ( Flowmaster )

Den Flowmaster wirst du bereuen wenn du ihn so einbaust! Er wird bei Ca 2000 Umdrehungen im Innenraum dröhnen! Ich habe einen zusätzlich Schalldämpfer davor verbaut, dann ist es erträglich!

 

Kommt an welches Flowmaster du einbauen will.

Wie Detlef sagt die 44 Model drohen zwischen 1700 -2000 Drehzahl, ca 120 - 130 kmh.

Die Super 50 ist besser. Laut aussen aber leise innen.

Ich hab die Magnaflow Topf mit die US Endrohr drauf an mein 5.7 Hemi, rühig wenn cruising aber laut genug wenn man gas gibt die Kopf zum drehen, besonders wenn die richtig saugt.

Und wenn du eine besser Abgas System hast den brauchst du eine Cold Air Filter vorne, das macht kein Sinn das die Abgas besser wegfließen kann wenn kein besser Lufteingang vorne ist.

Ich hab die original Mopar Kit gekauft aus die USA, paßt genau und hat alle Teile dabei und auch die CARB Aufkleber mit die original Jeep Teil Nummer.

Bei Beschleunigung merkt man schon das das etwas bringt.

 

WH- und Flowmaster

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Dem kann ich nur beipflichten, dass Experiment habe ich auf durchlaufen. Selbst mit einem Zusatzschalldämpfer ist das dröhnen nicht wirklich wegzubekommen.

Ich war sehr verwundert, denn bei meinem alten ZJ 5.2 kam mit dem Flowmaster ein super Sound zustande und da dröhnte nix.