WG unruhiger Lauf, div. Fehlercodes P0132+0135, P0700 P1687 erledigt

Möchte auf diesem Weg mal "kurz" zu dem mir passierten Mist zu allem berichten.
Ohne Fehlercoden im MMP zum JC-Treffen angerückt.
In Untersetzung die WoWas rangiert und angestellt. Nach Abkoppeln mit dem Non-Ho (JGC) und zurückschalten kein bis kaum Vortrieb und Rumpeln im V8, als ob nur gelegentlich 6 Zylinder laufen.
MIL an.
Den JGC abgestellt, ok, überlegen...
OBD2 sagt, Bank 1 Lambda 1 Spannung zu hoch.
Fehler gelöscht, Probefahrt, MIL wieder gleich an.
OBD2 nur Lambda wie vor. Ausblinken im Tacho dann o.g. Fehler. Fuck.

Ruhe bewahren, Wagen steht, wir machen ja Urlaub...

WJRobby und Playfulbird sind gem. Verabredung am Sonntag zum JC-Treffen dazugekommen.
Nikki, Robby und ich haben unabhängig vonainander nachts das Netz geflöht, was Phase sein könnte.
Wir sind u.a, auf alte, dennoch nicht vergleichbare Trööts gestoßen, die auf Lambda und 45RFE-Speedsensor deuten..
(Det65 u.a.)
Am nachsten Tag hab ich aus meinem ErsatzteiFunduns die Lambda B1S1 gewechset
Die 2. Lambda konnte ich nicht lösen/wechsel, saß zu fest.
Batterie abgeklemmt, um die ATG zurückzusetzen. Fehler sind dann weg.

Nach Probefahrt war es schon besser, aber nicht gut.
Motorschaden keine Option und Getriebefehler wieder da...
Dann 1. Speedsensor gewechselt.
Lauft besser. Also nachhause. Lief einigermaßen...
Ohne Probleme soweit, Wagen getauscht gegen TJ.
Wollte mit den Unsicherheiten eben nicht nen WoWa nachhause hinterher ziehen...

Errgebnis:
Zuhause auch den 2. Speedsensor ausgetauscht. Ebenso 2. Lambda Bank 1
Fehler war noch, dass die erste Lamda nach dem Wechsel im Stecker nicht richtig eingerastet war.
Doof das.

Fabrikate aktuell:
Lambda 1 Bosch
Lambda 2 Denso

Die MIL ist aus, OBD2 zeigt nix, Tacho-Blinken zeigt done
Runde am WE ohne irgendwelche Auffälligkeiten.
Speedsensoren (beide gleich) Standart Motors