Wer Baut ne 4.11 Übersetzung ein??

Meiner Hinterachse wurde hier geholfen, falls Du nach einer Werkstatt suchst

http://www.4x4customcars.de/

 

siehst du das genau ist das problem ...
du hast ja noch eine die du verticken möchtest daheim rum liegen ...
doch wie bekommt mann die in seinen jeep rein ...
das ist die große frage den selber machen ist nicht drinne ...

 

Warum wohnt ihr alle nur soweit weg?
Denn Einbau wäre hier kein Problem.

 

Gut, zu den Jungs von 4X4 ist es schon ein Stückchen von dir, aber das sind die absoluten Profis.

Grüssle PIT

Genau und Drifter hat jetz wieder einen richtigen Allrad.... nachdem Ihm geholfen wurde.

 

sag dann mal bescheid was der einbau kosten würde ... denn du hast ja noch den zweiten übersetzungssatz ... und so könnte man da zwei fliegen und zwei tüv mit einer klatsche schlagen

 

Ich sag nur, ruft dort an!!!!!!

 

Sagen wir mal so...: nicht immer

 

Hallo Heru,

das Thema AHK hatten wir hier erst vor kurzem. Die EU hat auch was gutes. Bei Geländewagen gilt die Höhenfestlegung der AHK nicht. Hier für
Dich nochmals die Richtlinie:

Nochmal ganz genau:

EU-Richtlinie 94/20/EG, Anhang VII, Absatz 2.1.1

Zitat:
Kupplungskugeln mit Halterung müssen bei ihrem Anbau an einem Fahrzeugtyp der Klasse M1, der Klasse M2 unter 3,5 Tonnen und der Klasse N1 den Freiraum und die Höhenmaße der Abbildung 30 einhalten. Diese Anforderung gilt nicht für Geländefahrzeuge im Sinne des Anhangs II der Richtlinie 92/53/EWG.

Und dazu noch die Definition eines Geländefahrzeugs aus Anhang II der Richtlinie 92/53/EWG:

4.1. [...] Fahrzeuge der Klasse M1 gelten als Geländefahrzeuge, wenn sie wie folgt ausgestattet sind:
- mit mindestens einer Vorderachse und mindestens einer Hinterachse, die so ausgelegt sind, dass sie gleichzeitig angetrieben werden können, wobei der Antrieb einer Achse abschaltbar sein kann;
- mit mindestens einer Differentialsperre oder mindestens einer Einrichtung, die eine ähnliche Wirkung gewährleistet; und wenn sie als Einzelfahrzeug eine Steigung von 30 % überwinden können, nachgewiesen durch Rechnung.
Außerdem müssen sie mindestens fünf der folgenden sechs Anforderungen erfüllen:
- Der vordere Überhangwinkel muss mindestens 25 Grad betragen,
- der hintere Überhangwinkel muss mindestens 20 Grad betragen,
- der Rampenwinkel muss mindestens 20 Grad betragen,
- die Bodenfreiheit unter der Vorderachse muss mindestens 180 mm betragen,
- die Bodenfreiheit unter der Hinterachse muss mindestens 180 mm betragen,
- die Bodenfreiheit zwischen den Achsen muss mindestens 200 mm betragen.


Gruß

JaeBar

 

ein dreifaches hura auf die EU