Welche Reifengröße (maximal) bekomme ich auf die original Felge?

max. 10,5 Zoll

 

Nimm lieber 31X10,5 ,sehen besser aus und geht auch noch mit der original Kotflügelverbreiterung.

 

Hi Mike,

ich persönlich fahre 31er mit ner 4.11er Achsübersetzung. Habe aber auch ne ganze Zeit die Serienübersetzung (3.55) drinne gehabt. Ging auch. Da ich aber auch öfters mit nem Anhänger fahre, hab ich sie halt auf 4.11 geändert.
Bei 33er Reifen würd ich auf jedenfall mindestens auf 4.11 ändern.


gruß Toddi

 

bedenke aber, das alles, was über 30x9,5-15 hinaus geht, nur per

einzelabnahme eintragungsfähig ist.

für 30x9,5-15 auf serienfelge gibt´s aber ein gutachten.

 

...Bahnhof...

Jungs estut mir leid ich versteh nur noch Bahnhof
Ich hab nen YJ 2.5 mit total ferigen Reifen auf original Alus
jetzt lese ich desen Threa zu dritten Mal scha mir Eure Bilder an und verstehs immer noch nicht....
Gibt es die Möglickeit das Ihr mir Bilder hier postet auf denen es besser zu sehn ist und was maximal geht ohne veränderung oder eintragung und ganz wichtig es soll geil aussehen :)))
Das Projekt YJ wird dann auch hier veröffentlicht sobald es in zwei drei Woche losgeht ;)
freue mich auf eure hilfeeeeeee

gruss delonge

 

hier z. b. gibt´s das gutachten mit den reifengrössen, die ohne änderungen

am fahrzeug problemlos eintragungsfähig sind:

http://www.mcmanni.com/downloads/Gutachten_Reifenfreig_Jeep.pdf

 

du liegst absolut richtig
ich hab eben nur ne kleine börse und es soll schnell gehn
lack, soft, bikinitop und innenausstattung verlangen schon viel zuviel ab :(

 

Gerade wenn du nur kleine Börse hast solltest du wenn du etwas machst es richtig machen sonst zahlst du doppelt und dreifach.
Lies dir dazu einfach nur die vielen Beiträge durch angefangen von Blattfedern die nach nun fast 20 Jahren fast gerade also verschlissen sind und schon schrapeln die dicken Räder beim Lenken im Radhaus und schon geht es los
Neues Fahrwerk, dann sind die Räder zu mickrig weil er dann ja höher ist, also größere, dann meckert der Tüv weil die Radabdeckung fehlt also neue Verbreiterrungen, merkst du schon der Rattenschwanz wird immer länger ....
Und bevor du dir längere Schäkel aufs original FW baust ist nur anzumerken das deine Blattfedern das mit nur noch schnelleren Verschleiß quittieren, so schlau waren vor dir schon viele andere, die haben dann auch Lehrgeld bezahlt.
Ist nur eine Meinung garniert mit 2-3 Tips und sonst nüschts

 

mmhmmmm

dan hab ich diesen ganzen threat falsch verstanden??
ging es nicht um gosse reifen auf originalfahrwerk und felgen???
dann wäre klar warum ich eben nur bahnhof verstanden habe
sorry dann für die dämliche frage

 

das gutachten hast du dir aber schon angeguggt...?

damit wäre deine frage eigentlich beantwortet...