Welche Jeep Ramme und Schwellerrohre sind das?

Deine Ramme ist Eigenbau. Da hat der Vorbesitzer eine Wrangler-Ramme (New Yorker?) kastriert und deinem X an die Stoßstange getackert.

 

Die Ramme ist aber nur für Showzwecke geeignet so wie die fest ist. Und die Schwellerrohre sehen aus wie solche die man am Holm festklemmt also auch nur für Show und nen Bodenfreiheitsvernichterrockrail.
Die hat ich auch, habse verschenkt.

 

Also die Ramme sollte definitiv eine New Yorker vom YJ sein Selbst am YJ ist sie meiner Meinung nach nur für Show-Zwecke verbaut, wenn man sieht, wie sie in der Lochstossstange des YJ verbaut ist Aber das Teil an die Blechstosstange des XJ zu schrauben, spottet meiner Ansicht nach jeder Beschreibung Und die Schwellerrohre, ich kann nur mutmassen, sind nicht am Rahmen, sondern nur am Body verschraubt und dienen demzufolge auch bloss zur optischen Darstellung.

Micha, will Dir das Auto nicht schlecht reden, aber bau das Zeug ab

Bin zwar sowieso kein Freund vom XJ, aber an Deiner Neuanschaffung sind die Teile fehl am Platz

 

Was hast du enn mit dem XJ vor?
Nur Strasse oder Geländetauglich bauen?
In letzterem Fall würd ich dir zu dazu raten gleich massive Schweller mit Rockrails einzuschweisen.
Kleiner Aufwand-- Große Wirkung ( auch optisch )

 

Na das hört sich doch gut an.
Nimm mal die Suchfunktion da findest di etliche Schweller und Bumper Versionen.
Wenn nit meld dich dann schick ich die die Bauten von mir alles Low Budget. Wenn mans selber bauen kann logischerweise.

 

Die massiven Schweller interssieren keinen TÜV wenn die Fahrzeugmaße nicht verändert werden. Eine Eigenbau Stoßstangen auch nicht es müssen nur alle Radien mind 3mm betragen. Das eintragen einer festmontierten Winde geht auch nur muß diese im Strassenverkehr abgedeckt sein.
So die Aussagen von unserem hessischen TÜV. Und bei meinem auch so geschehen.