welche Batterie habt ihr eingebaut?

aber die hat die pole konventionell, oder?
also pluspol nicht links. wie hast du das gelöst?

 

so eine batterie kann man nicht einfach einsetzen????
bisher war mir immer egal ob anschluesse rechts oder links sind - woran kann man das eigentlich erkennen?
und bisher immer irgendeine batterie genommen. solange kapazitaet und baumasse ungefaehr passen sollte es keine probleme geben.

 

Problem beim ZJ ist, die Pole sind anders angeordnet, als bei normalen Europäischen Fahrzeugen. Wenn du ne Normale einbaust, hast du Plus an Masse, und Masse an Plus, kann sich jeder denken wie doof das is

Leider sind die Originalen Kabel zu Kurz um Richtig anzuschließen, daher brauchste ne andere.

Ich hatte ne Banner unibull drinnen, bis die Zellenschluss hatte, nach knapp 2 Jahren.

Hab jetzt ne Bosch drinne (Baugleich mit der Varta, warum auch nich, Bosch hat ja Varta aufgekauft ^^), 72AH.

Muss man nur die Gewindestangen für die Batteriebefestigung verlängern, da originalen dann zu kurz.

Ansonsten keinerlei Probleme, würde ich jeden empfehlen, den Hunni kammer schon für ne ordentliche Batterie investieren...

 

genau. 98 5.2er zj facelift. der hat die batterie vorne links drin, wenn man von vorne schaut. minus pol ist links. für deutsche polandornung (0) sind die strippen zu kurz. mal sehen. soll ominöse polbrücken geben. und mein schwager hat mir grade mal eine sündhaft teuere start-stop batterie aus einem mini mitgegeben.

 

Ich habe auch ne Varta drin. Bin total zufrieden.

 

mein schwager meinte, er hätte mal einen adapter gesehen.. im prinzip wir der je seite mit dem pol verbunden und geht über die batterie und stellt auf der gegenüberliegenden seite einen neuen pol zur verfügung. jemand sowas mal gesehen?
oder gibt es irgendwo eine fertige verlängerungsstrippe für die batterie?

 

Tja, ich melde mich mal wieder zu dem Thema.
Auch diese Banner hat es wieder nicht geschafft. Gleiche Spiel wieder ..... Die Dinger sind einfach Schrott ! ! !

Für Vorschläge bin ich offen und bin auch bereit etwas mehr auszugeben. Ich möchte endlich mal länger Ruhe haben. Oder vielleicht eine Optima Yello? Passt da auch das 75 AH Modell in meinen 5,9L? Also ich meine jetzt ohne viel Umbau. Oder vielleicht ein anderen Hersteller?

Gruß Marc

 

habe so eine varta drin. funktioniert prima. die muesste mittlerweile 4 jahre?? alt sein.

 

Hab ne Bosch 70Ah drinne, gibts nix zu meckern. Kam incl Steuer 130€ letztes Jahr.

Ist höher als die Banner, muss ggf nen längerer Gewindestab für die Batthalterung gekauft werden (0,89€ der Meter...) .

Bin damit voll zufrieden...

 

Welche Varta und welche Bosch denn? Da gibt es ja soooo viele Modelle. Haben die auch den Plus Pol links?
Danke!

 

varta dynamic ? oder so.

 

Gute Frage, also durch die andere Polanordnung ist die Bosch bei mir auch teurer gewesen.

Und nen Tipp, die Bosch und die Varta sind baugleich, wie weiter oben erwähnt, hat Bosch Varta übernommen.

Schau dir mal Bosch S3 der S4 mit gleichen Ah Vartas an, da ist nich nur der Aufbau gleich

Ich guck morgen mal nach der genauen Bezeichnung bei mir, kann jetzt nix genaus sagen wie der Typ heißt

 

Eine mögliche Varta habe ich gerade im I_Net gefunden.

VARTA Blue Dynamic Autobatterie E12 12V 74Ah
Technische Daten:
Typ: E12
ETN: 574 013 068
Nennspannung: 12V
Kapazität K20: 74Ah
Kaltstartstrom EN: 680A
Max. Länge: 278mm
Max. Breite: 175mm
Höhe: 190mm
Gewicht: 17,87kg
Pluspol: Links
Minuspol: Rechts

Kostet keine 100 Euro .....

 

Genau. Die ist drin. Bisher 0 probleme.

 

Auch wenn das Thema schon ein bißchen älter ist:

Paßt eine Optima RT S 4.2 überhaupt ohne Umbau, will heißen mit der vorhanden Befestigung in einen 96er ZJ?

Meine, irgendwo gelesen zu haben, daß jemand dafür einen neuen Halter bauen mußte?

 

Jo, passt.
Hab ich drin ohne Umbauen.