Hi Leute, wer kann mir denn sagen, welche Achse ich drin habe und was das bedeutet, bzw was die genauen Unterschiede sind?? Gruß Sasa
dana 30 und 35 c http://www.billhughes.com/dana35c/ das bedeutet vorsichtig fahren mit großen rädern ohne vorsorge zu treffen
Definiere doch mal "groß" bei den rädern... Ich wollte nämlich (irgendwann) schon etwas größerer drauf ziehen.
Das "groß" steht immer im Verhältnis zu Deiner Fahrweise Es gibt genügend die die Achse mit 35ern nicht kaputt machen, es wird aber auch Spezialisten geben, die es mit nahezu Serienbereifung schaffen Also, je größer der Reifen und grober das Profil desto vorsichtiger empfiehlt es sich zu fahren. Passieren kann immer was, muss aber nicht
Die dicken Reifen würde ich sowieso Nur zum Spielen nutzen... Dass dabei dann vielleicht auch mal was kaputt geht, damit ist ja zu rechnen. Sonst sind da halbwegs normale Räder drauf, so sollte es zumindest werden. Wird ja ich als Winterfahrzeug von meiner Frau genutzt... Dass man ja, materialschonend damit umgehen sollte, habe ich mir vorgenommen. Hoffentlich kann ich es auch einhalten und den kleinen Jungen zurück halten!? Kann Mann denn auf "stabilere" Achsen evtl umbauen? Ohne riesen aufwand?
Das bringt auch nicht viel, dann verlagert sich die Belastung auch ein anderes Bauteil - sind die Steckachsen stabiler, dann versagen die Zähne im Differenzial - wenn Du das dann gegen was stabileres ersetzt, dann zerlegt es die Kreuzgelenke, und wenn die dann "HD" sind, geht es ans Verteilergetriebe.... - eine unendliche "Aufrüstspirale".... Es kommt wirklich nur auf die Fahrweise an - viele schaffen es problemlos mit dem 4l-Motor auch 33er Reifen ohne Schäden zu fahren... In Deinem Profil hast Du den 2,5er Motor stehen - den hab ich auch, und fahre den mit der Original-Übersetzung jetzt schon über 110.000 km mit 32"-Rädern.... Gruß Andreas
Ich will ja jetzt nicht anfangen alles zu tauschen, das wird von der Arbeit her zu viel und auch vom finanziellen her... Dann hätte ich gleich was "größeres" kaufen können... Mir geht es zu einen nur darum, wenn mal was kaputt geht, ob es dann Sinn macht etwas stärkeres einzubauen und ob es mit wenig aufwand überhaupt geht!? Zum anderen geht es mir rein Interesse halber um die Informationen! Da der YJ absolutes Neuland für mich ist, muss ich und will ich eben lernen... Hat jetzt nicht grade den Hintergedanken sofort mit speziellen Umbaumassnahmen anzufangen! Aber euch schon mal ein großes DANKE für eure Antworten! Gruß Saša
ich denk und aus erfahrungen geht es stock bis 31er mit mt reifen ... mit hd wellen 33er und mit 30splin steckwellen bis 35er ...
Welche Achsen hab ich ? Hier gibts ne schöne Auflistung: http://www.amcdino.de/hp/index.php?...d=9:das-achsen-abc&catid=11:technik&Itemid=18
Dana44 mit 40er Reifen halte ich für etwas übertrieben, welche Jeeps hatten denn eine Dana60 oder 70 drunter?
ein Traum !!! ... http://tcrawlerace.freeservers.com/images/hwiv.jpg Video !! http://www.youtube.com/watch?v=xsWzrXf3K9w&list=TL3VO9_R2R27KHOm4gm9A1trR-AN6kojAD
Eine D30 mit Longarm LL . Für das verkappte Bergemanöver kann die Achse aber nix. Die hätten das Bergeseil besser an der Hinterachse festgemacht und das Fahrzeug nach hinten geborgen.
