Wechseln des Trac-Lock DANA 35

die arbeit ist an der dana35 die gleiche und dauer je nachdem wie du handwerklich geschickt bist 3std.

den link mit dem angebot kann ich nicht öffnen aber wenn er so um die 120€ ist wäre er recht gut.

wie lange fährst du denn schon mit dem neuen öl?

 

versuch mal folgendes:
heb an der Hinterachse und an der Vorderachse jeweils ein rad an, schalte das Verteilergetriebe auf N,
und dreh an dem Rad an der HA welches keinen bodenkontakt hat!
(natürlich musst die karre vorher warm fahren!)
das rad sollte sich jetz mit etwas kraftaufwand drehen lassen wobei der kraftaufwand immer der gleich ist.
das vorderrad dient nur zum drehzahlausgleich da das 249er vtg auch in N die VA mit der HA durch die Visco verbindet (und die drehst nicht von hand).
also...wenn sich das hinterrad gleichmäßig drehen lässt sind nicht die TracLock scheiben das problem sondern die Viscodose!!!!

 

das hab ich überlesen,da könnte der steffen recht haben.

wenn die räder blockieren liegt es warscheinlich an der viskosekupplung.

 

jo.

 

wäre naheliegend!