Wechsel von X auf Z vollzogen...

Diskutiere Wechsel von X auf Z vollzogen... im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; So.. nachdem mich der Motor meines langjährigen Begleiters im Stich gelassen hat und das 2. Kind unterwegs ist und nach größerem gerufen hat,...

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  1. #1 Vardis, 19.09.2011
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    So.. nachdem mich der Motor meines langjährigen Begleiters im Stich gelassen hat und das 2. Kind unterwegs ist und nach größerem gerufen hat,
    habe ich nun den Wechsel von XJ auf ZG vollzogen.

    Ist halt wieder Neuland und so gut ich es beim XJ wusste,
    so neu ist hier alles... ABER:

    .. bevor ich meinem XJ zum schlachten freigebe hier halt noch die Frage:

    was alles kann ich vom XJ mit 4,5 RE Superflex später in den ZG übernehmen?
    Lifthöhe steht noch nicht fest, aber sollen auf den ZG maximal 31er drauf.

    Bin hier für jede Anregung und Tipp dankbar!
     
  2. #2 Diving Dutchman, 19.09.2011
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    31er passen stimmig mit 2-3" Lift.
    Soviel kann ich sagen.
     
  3. #3 Billy-the-kid, 19.09.2011
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    Ja, auch meine Meinung.
    Dann geht´s weiter (was stimmige Höhen-Reifen-Kombis anbelangt, meinem persönlichen Geschmack nach):
    - 32er zu 3,5" Lift
    - 33er zu 4-6" Lift
    - 35er zu 6" Lift
    (der technische Aufwand ist ab über 4" immens, aber das ist ja ne andere Frage...)
     
  4. #4 Vardis, 19.09.2011
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    Nun ja, alleine stimmige Optik reicht nicht - es muss auch Offroad passen.
    Wenn 3" und 31er gut gehen, dann wäre das wohl im Moment der richtige Aufwand.
    Hm.... geht da der RE Panhard von 4,5er Fahrwerk? Ist ja eh einstellbar...

    also nur so zur INFO... der ZG soll ebenso im Gelände bewegt werden wie der XJ es wurde...
     
  5. #5 Billy-the-kid, 20.09.2011
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    :daumen
     
  6. #6 Hede, 20.09.2011
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    Hi Holger,

    super, vom ZJ wirst Du süchtig. Ich habe ca. 3" mit 31er. Geht im Gelände schon recht weit. Ganz die Performance vom Deinem XJ hast Du damit nicht, wirst aber überrascht sein, was damit geht.

    Ich habe noch Timos im Knüllwald im Ohr "da kannst Du nicht fahren" und der ZJ ist durch, als wäre es nichts.

    Schützen solltest Du die Schweller und das VTG; da setzen die Dickschiffe doch eher mal auf.

    Bei 3" mit 31er brauchst Du keine Stabitrenner. Das Plus an Verschränkung würde Dir die Kotflügel kaltverformen.

    Gruß

    Hede
     
  7. #7 Diving Dutchman, 20.09.2011
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    Das kann ich unterschreiben. Ist so.
    Kann aber schon reichen, die Innenkanten umzubördeln. Kann!
     
  8. #8 Vardis, 20.09.2011
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    Also im Gelände wollte ich eigentlich schon wieder ohne Stabi fahren,
    denn das kann manchmal der Unterschied zwischen weiterkommen und stecken sein.... sehe schon, das Umstieg wird recht heftig werden.

    Mein XJ ging halt auch extrem gut....
     
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