was man so alles erneuern kann

nachdem ich jetzt seit februar meinen kleinen granny fahre wollte ich mal schreiben was so alles an meinem kleinen gemacht worden ist und was noch ansteht. vielleich hat je jemand noch ne verbesserungsidee wie ich zu einem besseren ergebnis komme.
im moment geht mir die kiste nämlich nur auf den sack.
ich fange mal vorne an.
kauf im februar.
GC bj 96 4l in schwarz und absolut stock. laredo ausführung also nen zugpferd. mehr sollte er bei mir auch nicht sein. macht aber zuviel spaß und ist deswegen auch mein dd geworden.
nun die liste der neuteile. alles in guter bzw besser als orginal qualität. vieles von kts bzw asp eberle.
kopfdichtung neu
kerzen verteilerkappe und finger
alle öle und alle filter neu.
lambdasonde neu.
kühlmittelsensoren neu
thermostat und viscokupplung neu.
batterie neu
bremsscheiben und klötze vorne und stabistangen vorne neu.
bin dann mit dem kleinen relativ problemlose 25000 km bis jetzt gefahren. natürlich mit den passenden serviceintervallen zwischendurch. ölwechsel alle 10000 km und kerzen auch nochmal neu.
zwischendurch schalldämpfer durch glaspack ersetzt und kat rausgeschmissen. hat geklappert. vor zwei wochen das glaspack durch nen turbomuffler ersetzt. besserer sound aber nicht soo laut.
alle traggelenke vorne erneuert.
antriebswelle vorne rechts erneuert.
trac-loc wieder gangbar gemacht.
nochmal alle getriebeöle sowie achsöle erneuert.
nun mein kleines problem.
habe ihn vermessen und einstellen lassen. er läuft einfach nicht mehr geradeaus. alle werte in der toleranz.
reifen cooper at in standard 225 70 15 mit gut 8 mm profil.
die reifen hatte ich schon im februar drauf ist gut gelaufen.
sommerreifen neu in der selben größe. auch kein problem.
stoßdämpfer im mai neu. lenkungsdämpfer auch neu.
alle spur schub und sonstige lenkstangen sind spielfrei und ok.
habe heute hinten neue bremsscheiben und klötze sowie handbremsbacken montiert. zu liegen habe ich jetzt noch neue querlenkerbuchsen vorne oben und unten sowie hinten oben und unten. natürlich nicht standard sondern polyurethan in rot. und da er seit den traggelenken komischerweise vorne höher steht für hinten 1" spacer. wenn er dann nicht geradeausläuft weiß ich auch nicht mehr weiter. lenkgetriebe ist auch spielfrei.
neue kreuzgelenke sind auch schon da. sind zwar alle spielfrei aber ich habe leichtes brummen im antrieb.
nun problem zwei.
habe den kleinen mal richtig saubermachen lassen. die idioten haben mir meine batterie so tiefentladen das schrott noch gut ausgedrückt ist.
haben aber ne neue bezahlt. beim starthilfe geben habe die wahrscheinlich die pole verwechselt und mir die kabelsicherung zur lima durchgehauen. radiosicherung auch. na ja kabel überbrückt und sicherung erneuert. habe aber jetzt das gefühl das des kleine säuft wie ein ketzer seitdem. vorher zwischen 13,5 und 15l jetzt keinen meter unter 18l. jemand ne idee warum?was können die noch kaputt gemacht haben? muß aber dazu sagen das sind alles behinderte die die kisten sauber machen. nur der meister da ist relativ normal.gebt mir mal ne idee oder nen suchhinweis.schon mal dank im voraus. gruß michael
ach so ne kme gasanlage liegt auch einbaufertig in der ecke ist nur keine zeit da bis jetzt zum montieren
windschutzscheibe auch neu und den rest ab b-säule schwarz getönt.

 

denke nicht. er lief ja vorher für jeep verhältnisse einwandfrei geradeaus und hat auch nicht soviel genommen. normal ist anders.
habe heute fesgestellt das schon 30000km seit februar draufgekommen sind. glaubt mir die letzten reparaturen waren irgendwie kontraproduktiv.
habe nur keine idee mehr warum