Was können SCT Programmer und was nicht...

Der Bericht war wie ich ja extra am Anfang geschrieben habe für die Leute, die mich per Mail gefragt haben wie es geht und was es bringt.
Ich persönlich nutze es momentan nur zu Testzwecken wenn ich der Meinung bin daß ein leichtes Klingeln mit der Programmierung auftritt. Dann kann ich dadurch die Vorzündung etwas zurücksetzen, und sehen was es bringt, bevor wieder komplett eine neue Programmierung erstellt werden muß. Diese Modifikation dauert bei mir 5 Minuten und ich habe Klarheit ohne großartige Veränderungen.

 

Das heißt Du kannst es bei Deinem SCT einstellen ?

 

Ich wundere mich hier etwas, wie soll man bitte mit einem SCT-Programmer irgendetwas einstellen, Jens du solltest es wissen. Ich für meine Person rede über Dinge von denen ich etwas verstehe, und nicht von denen ich etwas gehört habe.

Keiner kann mit einem SCT-Programmer etwas einstellen, das Teil ist einzig und alleine da um ein vorgefertigtes Update auf das PCM zu kopieren sowie Fehlercodes auszulesen.

Zum bearbeiten braucht man die SCT-Software, ansonsten läuft gar nichts.

Zum MAP-Signal, die Umrüstung wie vor beschrieben ist für Nockenwellen die ein abgeschwächtes Signal erzeugen, das wird dadurch einfach nur besser und für die Steuerung eindeutiger verwendbar.

 

Ich weiß. Deswegen habe ich ihn gefragt ob er es mit seinem kann, da ich weiß daß es nicht funktioniert.

 

Ich habe das Thema erst mal verschoben, da es mit dem MAP Sensor garnichts mehr zu tun hat.
Wenn es die Möglichkeit mit den SCT Programmern gibt, (und Du behauptest ja das ist so) dann wäre es cool wenn Du auch den Beweis antreten würdest. Wir lernen gern und sind für echte Infos immer offen.

 

wir können den Beweis aber jederzeit erbringen, kannst dir den Unterschied life ansehen

 

nein, das reicht mir nicht, die Anleitung ist aus Zeiten als der XCalibrator von SCT noch mit Standartfiles ausgeliefert wurde, aber egal du kannst es ja nicht wissen und da die Bedienungsanleitung immer noch auf dem Stand von 2005 ist will ich dir das verzeihen.

Ich habe bei SCT angefragt, für die Ford-Programmer ist das möglich wie du es geschrieben hast, für Dodge/Jeep leider so wie ich es schrieb.

 

SCT ist nicht gerade freizügig mit Informationen, die haben nicht mal großes Interesse ihre Software zu verkaufen, zumindest nicht nach Deutschland und allgemeine Anfragen von Interessenten an die Sales Abteilung dauern Wochen bis sie beantwortet werden, wenn überhaupt.

 

Der Unterschied ist, daß wir die Dinge über die wir schreiben oder die wir empfehlen, wirklich selber besitzen und selber getestet haben, und nicht irgendwelche windigen Gerüchte verbreiten.
Du musst doch Deine Informationen irgendwo her haben, dann recherchiere doch erst mal nach ob diese Informationen Hand und Fuß haben, und dann kannst Du uns sagen wo die Info genau her kommt und was genau dahinter steckt. Das hilft dann auch uns und anderen Usern.Ich verstehe nicht daß immer wenn wir solch ein Gerücht hinterfragen die Leute gleich herummotzen.
Wir wollen keinen ärgern, sondern wir suchen nach fundierten Informationen.

 

Oh, da habe ich ja einige Wortwechsel verpasst und komme mit meiner Meinung doch sehr spät.....
Schön daß wir wieder im Info-Modus sind.

 

ich denke nicht daß da noch etwas kommt, schon gar nicht für unsere alten Kisten. Der gesamte Mopar Markt (Jeep, Dodge, Chrysler) macht in der US-Tuningbranche tatsächlich nur 5% aus, der Rest geht fast ausschließlich an Ford und Chevy die auch die besseren Motoren bauen, zumindest für Tuningzwecke.

Aber stell dir vor, mir hat SCT die Custom Software angeboten, ich habe gleich zugeschlagen und gesagt ich nehm sie, allerdings ist das mindestens schon wieder 4 Wochen her, seitdem habe ich nichts mehr gehört. Eigentlich muß man dafür in die USA fliegen und an der Schulungswoche in Florida teilnehmen, soviel ist es mir dann auch nicht wert. Da ist es einfacher mit jemandem in den USA zusammen zu arbeiten dem man trauen kann. Für mich reicht es auch so, ich mache nicht mehr viel an meinem 5.9, je nach laune vielleicht mal im Herbst eine spezielle Nockenwelle oder ich rüste auf einen Kompressor um, allerdings habe ich zur Zeit recht wenig Lust auf solche Dinge, ich bin ja auch mit wenig zufrieden.