Was ist das denn?

Hallo Gemeinde,

ich habe Beaengstigendes zu berichten. Heute morgen rein in den Jeep und hier in der Strasse (30er Zone) gebremst. Zack, es macht Klonk und der Wagen bremst als waere er in die Fangseile eines Flugzeugtraegers gegangen. Das ganze durch eine mechanischen Vorgang (Antriebsstrang??) initiiert.
Die Bremsen schliesse ich aus, die sind vorne neu, hinten fuer gut befunden. Ich habe etwas aehnliches mal aus der Cherokee-Ecke gelesen. Hatte irgendwas mit Allrad und Antriebsstrang zu tun... Habe es vorhin bei Schrittgeschwindigkeit noch paar mal getestet, dabei fiel mir auf, das nach einer Bremsung das Anfahren total erschwert ging. (Lenkung eingeschlagen) Als wuerde mich besagtes Fangseil halten. Und dabei fiel mir wieder ein, dass ich neulich so etwas wie Leistungsverlust auf der Strecke verspuert habe, Das wird wohl irgendwie damit zusammenhaengen. Aber was genau ist hier los?

Ratlose Gruesse
Sandra

 

EDIT: Ich bin der Ansicht, dass der Allrad beim Bremsen zugeschaltet wird, also die Vorderachse..das wuerde das mechanische Geraeusch erklaeren. Kann so etwas passieren? U-Dose evtl hin?

 

So, nun bin ich nochmal Probe gefahren: Sobald das Auto & somit alle Fluessigkeiten warm sind, ist das Problem weg.
Koennte es sein, dass Getriebeoel fehlt, oder zu alt ist oder beides?

 

das weiss kein mensch. ich habe das auto seit ca. 30.000 km -- gesamt sind es 185.000

 

also ich weiss nicht welches getriebe / vtg verbaut ist. ich vermute es ist alles original. was man halt damals in einen 2.5er reingebaut hat. (1993)
dass der wagen nur geradeaus wollte kann ich nicht bestaetigen, er fuhr sich halt sehr schwer an, als waereer ne tonne schwerer.

fest steht bis hiers hierhin lediglich, dass alles fein ist, wenn der hocker warm ist..

 

Es ist ein Schalter ....

Ihr meint ich soll mir nochmal die Bremsbacken ansehen?
Was kann sich da denn seit dem letzten Mal, wo ich sie offen hatte (Bremsseile) getan haben? Sollten die Belaege nicht eigentlich fest an ihrerm vorgegebenen Platz sein UND bleiben?


PS: Nein der 4wd war nicht versehentlich drin....

 

ich moechte nochmal anmerken, dass der wagen alle 4 raeder blockiert hat..

 

@XJ Jens:

warum ist dann aber scheinbar alles gut, wenn der stuhl ne weile gefahren wurde?

 

Dieser Ansicht / Vermutung folge ich eigentlich bis dato auch am meisten.
Werde heute nochmal ein paar Tests machen und mal sehen was dabei so festzustellen ist.

Steht was zum Thema Getriebeoel im Handbuch?

Gruss
Sandra