Was ist das Auto wert ???

wer restauriert - der verliert !!

Ein uralter aber nicht minder wahrer Spruch

Das ganze Geld Deiner Restauration zusammen ergibt bestimmt
nicht mal den genannten Betrag aus Deinem Verkaufsthread
http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=22324
aber:

Das Du ihn neu aufgebaut hast, macht nicht das er mehr Wert ist.
Es macht ihn lediglich interesanter ihn zu kaufen.

Das gleiche gilt IMMER für Räder und Fahrwerk
Diese Dinge kosten viel Geld und bringen beim Verkauf kaum was mehr.

Daher:
4,0 ltr. YJ aus '91 mit 111tkm ist meiner Meinung nach 5.500,- EUR wert !
(auch wenn Dir das nicht gefallen wird und das würde es mir auch nicht an Deiner Stelle)

Klar stehen auch YJ für 9k im Netz !
.... ja genau, sie stehen im Netz weil sie keiner kauft !

Vorgestern ist ein 4,0 ltr. YPS in der Bucht für 2.500 EUR weggegangen.
http://www.ebay.de/itm/120972400529?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Das wäre noch vor 2 Jahren nicht passiert !!

Es gibt immer weniger Leute die sich solch ein Hobby leisten können oder wollen.
Die Preise für unsere Autos sind nicht mehr so stabil wie wir es gerne hätten
oder es von noch vor 2 Jahren gewöhnt sind.

Sie fallen mit steigenden Benzin- und Lebenshaltungskosten.
Wer sich objektiv den Markt ansieht und verfolgt wird mir Recht geben !

Dass das nciic für alle Zeit so bleiben muss und eher ein Momentaufnahme ist
steht auf einem anderen Blatt aber Du willst Dein Auto ja jetzt verkaufen,
nicht in Zeiten wenn es allgemein wirtschaftlich wieder besser geht
und die Leute wieder Geld für "Spinnereien" locker machen.


... ist nur meine Meinung - nicht ein Gesetz

wenn Du Zeit hast ... kannst Du mehr bekommen,
wenn nicht - wird es ein derbes Verlustgeschäft !!

Gruß Marc

 

autokauf

Aber wenn doch ein Auto schon Umbauten hat und neuen Lack und der Rahmen wie neu ist,warum sollte er dann das Auto billig verkaufen.
Der neue Besitzer müsste das Geld doch auch investieren.Klar bekommt man nicht alles wieder,aber verschenken würde ich auch nicht.
Kommt halt auch drauf an ob man das Auto im Gelände zersägen will oder ob es erhalten bleibt und für die Strasse genutzt wird.
Das muss jeder für sich entscheiden.
Wenn ich mir die Autos so ansehe die angeboten werden,sind doch einige dabei die bei ähnlichem Baujahr und gleichem Motor,trotzdem berechtigt ,ein paar Tausender auseinander liegen.

Gruss Kay

 

Sehe es mal so ....

gehe zu einem gutachter deines Vertauens ....die Kosten
bekommst du aber auch nicht wieder.

Deine Begründung Reifen Fahrwerk u Bremsen ....sind Verschleißteile,
und wenn anstelle der Stockteile was höheres oder anderes verbaut wird
gibt das Real nicht viel mehr Bares.

Wie du sehr schön Bebildert hast ...zerlegt und Rahmen fein machen ....

für einen ist das ein Rahmen ohne Rost und gelackt also geflegt....
und der nächste denkt sich lieber einen Rahmen ohne Löcher und mit Grill
und Kolege nee gepflegte Runde Schrauben ......dafür mag er den aber nicht mal ein 1000er mehr zu zahlen.

---Ist leider so ---

mein Fazit...

wenn man sich diese Arbeit macht ist das Hobby und das Bezahlt leider
keiner im Angemeßenem Rahmen .....also wenn den auch dann ....
Behalten.

Oder jemanden finden der diese Arbeit zu schatzen weiß.


Gruß Michael

 

ich würd mal sagen dein Auto ist 1000 Euro wert

und ICH kauf ihn dir sofort ab

Gruß
Karsten

 

Wäre eventuell auch interessant was für Komponenten man verbaut.
Ich kann nen Fahrwerk für € 500,- komplett kaufen, ich kann aber auch
eins für € 1700,- kaufen und muss dann noch die Dämpfer zusätzlich bezahlen.
Und nen neu lackierter Rahmen...ich habe schon zu oft gehört/gesehen,
dass nach kürzester Zeit alles wieder unten war, für mich persönlich
wäre es nur verzinkt interessant. Ausserdem sollten die Fotos vielleicht
etwas schärfer sein, was ist eigentlich mit der Motorhaube passiert?

 

Es ist doch so, mit Zeit und Geduld kann man fast alles zu fast jedem Preis verkaufen. Siehe Firmen wie Ottensm...er & co. Natürlich weiß man so nicht wie gut oder schlecht der Wiederaufbau gemacht wurde aber das muß letztendlich jeder Käufer selbst vor Ort entscheiden was er dem jenigen zutraut / was er auf Fotos & in Natura sehen kann.

Gerade beim Yp´s ist es doch MEINER Meinung nach so das wenn man den Rahmen an den problemstellen zb nur mit nem Negakeks baschruppt man sich die Arbeit lieber sparen sollte. Also entweder von aussen Sandstrahlen und von innen Reinigen und chemisch behandeln und dann eben auch entsprechend wieder versiegeln oder verzinken Lassen ( habe ich bei meinem zb auch so). Nur aussen lacken bringt mal nix sieht aber erstmal gut aus..... wie gesagt mit Zeit und der richtigen Presentation kann man echt fast alles verticken.

Davon ab ....wenn die Restaurierung gut und richtig gemacht wurde und auch belegt werden kann dann bekommt man das mit zeit und Geduld eben auch bezahlt....wenn ich da so manche sauteuren 4,2 ´er im Netz sehe und auch die werden sicherlich NICHT für 1000 Euro vertickt wenn sie auch ganz sicher nicht für die verlangten 10 -11 tds verkauft werden.

Man kann ja erstmal jeden Preis aufrufe, was man dann später dafür wirklich bekommt steht auf nem anderen Zettel.


In Punkto Gutachten....wenn ich da an das Mopped meiner Frau denke...da war auch ein Richtiges Wertgutachten mit Foto docku Rechnungen der Aufbaus usw dabei. War zum Schluß ne heftige summe....er hat dann auch versucht das Mopped zu entsprechendem Preis zu verkaufen aber nach über einem halben Jahr wo er sie nicht verkauft bekommen hatte und mit den richtigen Argumenten von uns haben wir dann das Teil für einen drittel des Wertgutachtens gekauft, und der Verkaufer war ein großer Toyohändler und das Mopped hatte er für seine Frau aufbauen lassen.... also denke ich das man nicht einfach pauschal sagen kann du bekommst nur das und das für dein Fahrzeug, es kommt eben auch drauf an wo ich ein Fahrzeug anbiete in ner gegend mit vielen Städten oder in der letzten Ecke vor Polen.... auch da gibt es schon gute Preisunterschiede. simply my

 

sehe das wie Kay. Wenn genau jemand so ein restauriertes Auto sucht bezahlt er auch den anfallenden Betrag. Gute YJ werden immer rarer.... entweder restauriert man dann selbst oder muß eben solch einen kaufen. Die Arbeit wird dir leider niemand bezahlen....

 

Es ist und bleibt deine Entscheidung, und das was man reinsteckt bekommt man
eigentlich selten wieder.

Ich habe für meinen vor 2 1/2 Jahren € 20.000,- bezahlt
und das selbe nochmal reingesteckt.
Angeboten wird er jetzt für € 25.000,- mit ein paar Restarbeiten...
würde es mir leid um den Wagen tun? Ja, ich finde ihn super und möchte
aber nen Offroad-Wohnmobil in Form von nem Unimog oder ähnlichem haben und beides sofort geht nicht.
Tut es mir leid um den Verlust...eigentlich nicht! Ich habe eine Menge gelernt,
nette Menschen kennengelernt und bei den meisten Arbeiten ne Menge
Spass gehabt. Natürlich würde ich bei € 40.000,- nicht nein sagen
Aber würde ich ihn um jeden Preis vekaufen? Ne, bevor ich tiefer gehen
würde würde ich ihn eher anzünden (bildlich gemeint).
Ich meine ich habe es so gemacht, dass ich mir ein Preisminimum
gesetzt habe, bekomme ich den Preis nicht behalte ich ihn und baue mein
LKW langsam auf.

Jetzt solltest du das genauso machen, natürlich dann mit deinen Fragen und Grenzen:
Was musst du haben, wie gut hast du gearbeitet (sieht er evt. in nem halben Jahr wieder schlechter aus,
so dass er am besten schnell weg geht) wie sind deine Möglichkeiten ihn
trocken über dem Winter unter zu stellen etc. etc.

 

Das hast du Gut veranschaulicht....
in deinem Fall ist aber nicht nur ....Teile durch höherwertig ersetz worden,
sondern auch die Motoraufrüstung mit dem ganzen Ratenschwatz bis
zur Neu - Zulassung.

Du hast ja ein ...Unikat ...da Stehen

mein Fazit ...man bekommt nicht Real den Gebrauchtpreis + Preis für Mods !
Ist und bleibt alles Verhandlungssache ....


Gruß Michael

 

Klar habe ich ein Unikat gebaut (und eine wahnsinnige Frau erschaffen),
aber das Prinzip ist trotzdem das selbe.
Er muss seine Grenzen abstecken und wissen was er möchte, was er bereit ist an
Konpromissen einzugehen und in welcher Zeit

 

He Marc,eine wahnsinnige Frau ,erschaffen wir alle.
Der eine mehr der andre weniger.

 

Ok, meine war mal beim Nachrichtendienst, d.h. die ist ausgebildet und
gefährlich

 

Übrigens, Gutachten, klar, fürn Moped. Aber für meinen hab ich vor drei Wochen bei der DEKRA grad mal 120 Steine bezahlt. Zweifache Ausfertigung, mit Bildern usw.

Gruß Armin

 

Kommst du beim Auto aber etwas teurer.

 

Sorry, eben nicht !

Hab ja grad letzte Woche meine Rechnung bezahlt.

Vielleicht kommt es drauf an, was du angibst. Ich hab gesagt, ich will einfach eine Sicherheit, weil wenn etwas passiert oder Diebstahl, dann kann man nicht genau klären. Und meiner steht ohne Restaurierung noch absolut top da, dem sieht seine 20 keiner an. War kaum im Winter auf der Strasse.

Da hat mir Dekra RT den Preis genannt und fertig.

 

Hätte ich jetzt nicht gedacht. Ich meine bei meinem muss eh jedes Teil einzeln bewertet
werden, aber ich meine für das Gutachten meines Golf 1 hätte ich € 300,-
zahlen müssen.
Aber war auch nen "freier" Gutachter nix Dekra oder TÜV.

 

Iss auch ein Unterschied von einem Vollgutachten und einem Wertgutachten.