Was habt ihr auf Lager?

Nur wer nix macht..... macht nix falsch


Anno 2006.
Irgendwo auf einem Offroad Park in der Nähe vom Nürburgring.
Die Tage vorher war viel Sonne, aber an diesem Samstag hatte es geregnet.
Der Boden war feucht und rutschig. Super, eine Herausforderung mehr.

Mein damaliger XJ und ich haben fast alle Strecken vom Park mehrfach
und in alle Richtungen abgefahren.
Problemlos über rutschige Hügel und durch Wasserlöcher.



Alle Strecken ?
Bis auf einen Weg zu einem weiteren kleinen Wasserloch.
Wasser hat irgendwie eine magische Anziehungskraft auf Kinder und spielende Jeepfahrer.
Mir hätte aber auffallen müssen das es keine frischen Reifenspuren gab.
Also den kurzen Hang runter und ab ins flache Wasser.



Da hing er dann der stolze Indianer, tief versunken im bodenlosen Matsch.
Zum Glück war ich nicht alleine auf dem Gelände unterwegs und ein paar über Funk
gerufene Freunde haben uns dann mit der Winde aus dem Schlamassel rausgezogen.



Schlussendlich gab es aber keinen Schaden, außer an meinem Ego
und einen ziemlich versauten Motorraum.



In der Nähe der Ausfahrt vom Offroadgelände gab es eine große Tankstelle.
Da habe ich versucht die Verunreinigungen mittels Wasser aus der Flasche
und Papiertücher wieder auf einen straßentauglichen Zustand zu bekommen.
Zufällig stand auch die Polizei genau gegenüber auf einer Parkbucht auf der
Landstraße und hat meine Bemühungen sehr genau beobachtet.

Am darauffolgendem Montag habe ich in der Mittagspause meinen XJ in der Waschhalle
von der Werkstatt mit dem Hochdruckreiniger wieder in einen ansehnlichen Zustand versetzt.
Kühler, Stoßfänger, Achse, Rahmen ...überall war dieser festsitzende und inzwischen hart
angetrockneter Modder. Am Ende war der Jeep sauber und die Waschhalle eingesaut.
Natürlich habe ich die Waschhalle auch wieder sauber hinterlassen
Zum Glück hatte die Waschhalle auch einen guten Abfluss mit Ölabscheider.
Am nächsten Tag war die Waschhalle gesperrt und der Hausmeister hat fluchend den
Gully und die Abflüsse gereinigt.

 

Sonst hat niemand etwas zu erzählen ?

Also ich könnte mit Fotos aus dem Bösen Wolf von 2009 aushelfen.

 

Na ja, dann will ich auch einmal etwas loswerden.
Bei meinem vorletzten AdBlue nachfüllen, habe ich tatsächlich den Rüssel in denTankstutzen gehalten. Gott sei Dank, bin ich nach dem erstem „gluckern“ aufgewacht und es war nur minimal AdBlue in den Tank gekommen. Kurz danach leuchte mehrfach die gelbe Kontrolle vom Kraftstofffilter auf und ich habe dann über die gelbe Ablassschraube „Wasser“ abgelassen. Seit dem weiss ich, wie blöd ich manchmal sein kann.

 

Vor ca, 15 Jahren Urlaub in der Heimat meiner damaligen Freundin.
Der Vorschlag war, wir gehen auf die Insel Thasos,
mit dem Cherokee KJ auf die Fähre und am ersten Tag die Insel auf normalen Straßen angeschaut und umrundet. Am zweiten Tag erkundeten wir die Dörfer in der Inselmitte, wo es nicht so viel Tourismus gab.
Mein Plan war, auf den höchsten Punkt der Insel zu fahren.
Man hat ja schließlich einen Jeep, damit ist das ja kein Problem.
wir haben den höchsten Punkt erreicht und auf der anderen Seite ging der Weg weiter.
Der Weg wurde schmaler und die Büsche wurden höher und buschiger, das Ergebnis war die ersten bleibenden Kampfspuren am Cherokee.
Maria sagt umdrehen und ich sehe immer noch den Weg, ein bisschen anspruchsvoller, aber ich sehe immer noch den Weg. Nach ein paar Kilometer mehr offroad kam eine steile Auffahrt und dann war Endegelände. Links eine zerfallene Hütte, rechts steil abfallen zum Meer. Die steile Auffahrt rückwärts hinunter zu fahren hatte ich wirklich schiß, umdrehen war angesagt, nach mehrmaligem vor, zurück, stand dann der Cherokee wieder in die andere Richtung. Meine Frau ist erst wieder eingestiegen, nachdem ich den steilen Anstieg wieder unten war. Leider finde ich die Fotos von diesem Abenteuer nicht mehr. Das Ende vom Lied war, sie hat mir auf dem Rückweg ins Hotel viele Vorwürfe gemacht, das Gute daran war, dass sie in ihrer Aufregung alles auf griechisch sagte. Nix verstehn, Germanos. Das war das erste Offroad-Abenteuer mit meiner griechischen Frau. Das Gute daran ist, sie war auch auf anderen Offrod-Touren in Griechenland immer dabei.

 

Mir fällt da auch noch was ein

Irgendwann 2007 im Offroadgelände Eisenberg / Pfalz.
Angela langweilt sich auf dem Beifahrersitz. " Darf ich auch mal fahren ? "
" Natürlich, aber als Offroad Neuling am Besten mit Anweisung. Die CB Funke ist an
und der Kollege läuft vorweg und gibt mit der Handfunke Anweisungen und Tipps!"
Der Plan hielt noch nicht mal 50m, dann bog Angela mit meinem Cherokee in die
andere Richtung ab und verschwand in einem steilen Hohlweg.
Nach einiger Zeit war der Cherokee wieder zu hören und zu sehen.
Auf die Frage warum Sie einfach abgebogen ist...:
" Was Der mir gezeigt hat war ja langweilig "






Ich weis nicht ob es am gleichen Tag war, aber auf dem gleichen Gelände.
Das Plateau war nach einem Regentag fast vollständig unter Wasser.
Stellenweise stand das Wasser knietief.
Angela wollte mal wieder eine Runde mit dem Cherokee drehen.
" Fahr bitte nicht direkt durch das Wasser. Langsam am Rand der Böschung,
da ist das Wasser nur flach. Dann wird auch das Auto diesmal nicht so schmutzig "
Angela nickt und fährt los.

 

Wüsste da gar nicht wo ich anfangen soll

Hier mal mein schlimmster Verlust, die Olive vermisse ich Heute noch.



Und hier das interessanteste


Dazwischen gibt es mehr als gewünscht

Grüssle
Thierry

 

Servus,

meistens wird ein Papiertaschentuch als Tempo bezeichnet.
Als ich bei meinem "JEEP"mal die Handbremse vergaß:

 

Okay, ich hätte da auch noch eine wirklich peinliche Geschichte.
Eigentlich hatte ich das Erlebnis schon ersatzlos aus meinem Gedächtnis verbannt.

Die TE hat mich aber in den letzten Tagen immer wieder daran erinnert und die
alten Wunden geöffnet.

Also gut:

Ich habe meine Angela zufällig in einem Forum kennengelernt.
Sie hatte sich vor Kurzem den ersten Jeep gekauft und mit ihrem WJ einige Probleme.
Entweder hat der sie der Verkäufer reingelegt oder die hinzugezogene Jeep-Vertragswerkstatt
versuchte es gerade. Jedenfalls war der Kostenvoranschlag der Werkstatt, der sich nur auf
einen Fehlerspeicherausdruck begründete, viel zu hoch und zu umfangreich.
Die haben im KV theoretisch alles ausgetauscht was als Problem im Fehlerspeicher stand.
Das waren leider fast 20 Positionen und deswegen entsprechend teuer.

Da ich gerne hilfsbereit bin, habe ich auf die Frage im dem Forum geantwortet.
Wir haben beim Schreiben festgestellt, das unsere Wohnorte gar nicht so weit entfernt sind
und deswegen mal ein Treffen an einem neutralen Platz ausgemacht.

Wenn ich da schon geahnt hätte wie ich mich bei dem geplant harmlosen Treffen blamiere ......

Leider war auf dem Schotterplatz, der sonst für als Aufstellort für Zirkuszelte oder Kirmesbuden
diente, kein wirklicher Fehler oder Ursache für die Probleme feststellbar.
Also eine Probefahrt mit dem WJ. Unterwegs hatten wir die Idee im Einkaufszentrum einen
Kaffee zu trinken. Schnell war auch die Einfahrt zum dazugehörigen Parkhaus erreicht.
Das Parkhaus war nicht so eingeteilt das jede Etage ein vollflächiges Parkdeck darstellt,
sondern haben sich die Parkdecks auf der halben Etagenhöhe in der Mitte getroffen.
Wir sind mit dem WJ zwei Decks hochgefahren und ich habe rückwärts eingeparkt.
Schön wie gelernt und schon tausendfach geübt einparken.
Spiegel rechts- Spiegel links- alles frei.

Bis hierhin verlief der Nachmittag noch harmonisch und entspannt. i

Bis es plötzlich einen Ruck gab. Im Rückspiegel mitte - eine dunkelgraue Betonwand.
Der WJ war langsam mit der Wischerwelle vom Heckwischer gegen das überstehende
Plateau vom nächsthöheren Parkdeck gestoßen.
Aber in dem Moment nach dem erwartendem Anstoßes habe ich im Augenwinkel die
Jeep Besitzerin auf dem Beifahrersitz beobachtet.
Kein Aufschrei, keine verzogener Gesichtsausdruck, kein vorwurfsvoller Blick.
Einfach nur gelangweilt und als ob gar nichts gewesen wäre nach vorne geschaut.

In dem Moment wollte ich mich einfach nur unsichtbar machen oder die Zeit zurück drehen.

Ich bin dann wieder ein kleines Stück nach vorne gefahren und nach dem Aussteigen
haben wir nach möglichen Schäden geschaut. Nachdem nicht am Fahrzeug ersichtlich war,
sind wir zu unserem ursprünglichen Plan und zum Kaffee gegangen.
Der WJ stand jetzt zwar fast mit der Vorderachse in der Fahrspur, aber das war mir jetzt egal.

Auf dem Weg zum Ausgang vom Parkhaus sind mir mehrere Schilder aufgefallen.
" Bitte vorwärts einparken " Ja, das macht jetzt einen Sinn.