Wackelkontackt Fahrlicht

Ja, bei mir war das letztes Jahr mal so Ähnlich.
Da war der Lichtschalter Oxidiert. Kam von der Undichten Frontscheibe, da is wohl irgendwie Wasser rein und genau auf den Schalter.
Hab nen neuen Schalter rein, seit dem is Ruh.

Könnten aber auch die Stecker vorn am Scheinwerfer sein.
Glaub ich aber ned weil du schreibst ja es ändert sich wenn du am Schalter rummachst.



Ach ja, hier im Forum!

 

Hi Helmut,

moment - wie war das gleich wieder bei mir damals

Ah ja!
Ich hab die Verkleidung weg, die unterm Armaturenbrett über die ganze Breite geht. Weißt schon, da wo auch der Aschebecher mit drin is.

Kommst eh nur von unten ran, an den Schalter

Also jetzt Achtung!
Am Schalter selber, also dem Teil das hinter bzw. unter der Verkleidung sitzt ist so ein Knopf, den mußt du Drücken damit du den Zugknopf vorne rausziehen kannst.
Dann die Mutter lösen und du kannst den Schalter nach hinten rausnehmen. Is aber nicht so einfach, weil da sehr wenig Platz is unterm Armaturenbrett. Stecker mußte natürlich auch abziehen.

Anschließend neuen Schalter in umgekehrter Reihenfolge wieder Einbauen.

 

oder frag mal hier im forum unter der rubrik SUCHE, ob jemand noch nen schalter aus nem schlachtwagen hat, denn mir war so, als wenn die beim DC Händler echt teuer sind...

alternativ könntest du auch mal versuchen etwas Kontakspray (z.b. kontakt 60) in den schalter zu sprühen wenn du ihn ausgebaut hast. dann ein paar mal ein und ausschalten. im regelfall funzt das dann auch wieder.

 

So nebenbei erwähnt, ich würde auch mal das Relay checken, bzw. neu stecken oder Kontaktspray verwenden... oder durch ein anderes tauschen, sollte das mit dem Schalter nicht fruchten.

Das Relay müsstest du im Motorraum bei den Sicherungen finden, frag mich jetzt aber nicht welches oder wo genau... das müsstest speziell nachlesen oder evtl. weiß es hier ja auch jemand...

Könnte sein das hier die Fehlerquelle liegt, hatte ich mal bei einem anderen Fahrzeug, da hat das Relay einen Schaden gehabt...

Wäre jedenfalls auch eine Möglichkeit wenn beide Lampen ausfallen...

 

Der Andy Black Crow müste noch einen haben! Sonst inner Bucht! Ich hatte das Gleiche Problem! Gruß Ralf!

 

Wissen tu ich ich das auch ned, wo das Relais sitzt.

Aber so ein Relais macht normalerweise ja ein Geräusch(Klicken), wenn man das Licht/Fernlicht an macht

 

Schau mal im Motorraum, Fahrerseite - bei mir ist dort der Einfüllstuzen für das Wischwasser und die Batterie, direkt vor der Batterie (Richtung Windschutzscheibe) ist ein Rechteckiger Kasten, dort sind Sicherungen und Relais enthalten, sollte bei dir normal auch so sein, auf jedenfall in der Regel relativ nahe bei der Batterie... meist zumindest..

 

Meines Wissens is so ein Relais ja fürs Umschalten Zuständig.

Wenn also was Klicken sollte, dann beim Aufblenden bzw. wieder Abblenden.
Es wird ja dann zwischen Abblendlicht und Aufblendlicht hin und her geschaltet.

Hab´s grad mal an meinem Probiert, da hört man ein Klacken beim hin und her schalten aus dem Motorraum.

Gut, kann bei mir jetzt auch das Relais von den Zusatz-Fernscheinwerfern sein, die ich angebaut hab.
Hab auch grad keinen zweiten da, der mir Auf- und Abblendet. Alleine kann ich das Geräusch nicht einwandfrei Lokalisieren - Leider!!!


Ich Tippe aber eher auf den Schalter, weil wenn das vom Relais kommen sollte, müßte das Phänomen unabhängig vom Schalter auftreten.

 

Da gibbet kein Relais,wird alles über den Hauptschalter geregelt.

Daher dampft der auch schonmal ab.

Lösung: Neuer Hauptschalter------------- selbst ein Relais einbauen um diesen zu entlasten und es gibt in der Zukunft kein Problem mehr.

Zum Ausbau: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=21114&hl=lichtschalter+ausbauen

Zum Problem: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=31674&hl=Lichtschalter

Zur Abhilfe: http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=3166&hl=

 

den Fehler kenne ich,hatte den Lichtschalter schon in der Hand,und bemerkte dann das klicken des Relais.Bei meinem 91er sitzt es unter der A-Tafel im Bereich Lenkstock.Nur so angetüddelt an andere Kabel.Habe es getauscht und siehe da es wurde wieder Licht..
Gruß Jörg

 

Wie beim Anhänger blinkt hinten alles? Du meinst komplett alle Lichter an der entsprechenden Seite oder wie?

Seid wann ist das - zeitlich mit deinem Lichtproblem oder schon länger, etc...??

Normal sollte der Anhänger einen separaten Kabelsatz haben, natürlich wird der Blinker dort (Kabel) auch über den normalen Blinker versorgt, müsste jetzt bei mir nachsehen, aber normal geht vom Heck-Blinker jeweils eine Leitung zu dem Anhänger-Kabelsatz... hab selber noch keine AHK eingebaut, aber alles andere wäre quatsch bzw. unnötiges Strippenziehen...

Klingt irgendwie so als wären da ein paar Kabel zusammengeschmort? Oder eine Verbindung zwischen den Leitungen wo keine sein dürfte, ich würde hier ganz schnell mal kucken, nicht das hier was nicht stimmt und du deswegen auch die durchgeschmorten Sicherungen entdeckt hast... wäre jedenfalls ne Möglichkeit.. und lieber gekuckt als den Waagen abgefackelt..

Könnte auch Wasser der Feuchtigkeit oder so an der Dose sein, kann natürlich auch am Hänger liegen... auch hier würde ich nachsehen, evtl. einen anderen Hänger mal anschließen...

 

OT on:

Das müsste dort mal möglich sein, ich meine das verlinken auf ein anderes Forum

OT off

Friedliche Koexistenz wird hier halt noch grossgeschrieben

 

wenn der Anhänger dranne ist und ich schalte den blinker ein blinkt beim anhänger hinten alles warum ???



das is wohl ein anderes Problem.Der Anhänger bekommt keine Masse.
Leg mal ein fliegendes Kabel vom Batterie - auf das Chassies vom Anhänger ,wenn es dan geht ist der Massekontakt deiner Steckdose versulzt.
Wenns noch nicht geht an der Leuchte die Masse auf den Anhänger ,wenns dann funzt hat der Hänger ein Masseproblem.