VTG Wellendichtring defekt

Mist!

Mein 242 VTG leckt am ausgang zur hinteren Kardanwelle, schon wieder! Nach 1 Woche neu

Ich bin Gestern noch damit auf der Bahn gewesen, lt. Tacho 220 (echte 195) für ca 25KM.
(war übrigends auch beim letzten mal auf der Bahn, 220kmh für ca 15KM, anschl. bemerkt das es leckt)
siehe: http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=9341


Und heute wieder, Tropfflecken unterm Auto, Kat qualmt vom verdampfendem VTG Öl.


Hält der Siri nicht bei solchen Geschwindigkeiten?

Sind die inside-slip gehäuse des 249er besser?

Lohnt ein neuer Siri da überhaupt?

Kann es ein defekt sein? (welcher?)


gruss

vince

 

1:
nix gesehen

2:
Nein, nicht gemacht, hab nur Fett draufgegeben, damit alles besser draufrutscht.


3:
?? hab ich jetzt nicht bemerkt

4:
Ne, schön gerade bis zum Anschlag des Gehäuses

5a:
Kardanwelle: die Antriebswelle zum hinteren Diffkorb?
-> nein, kein Spiel.

5b:
Kardanwelle, die Welle aus dem VTG?
-> hab ich nicht bemerkt

Ich hab alles nach dem Einbau getestet, VTG auf 2WD ohne Kardan HA dran.
Hab es dann laufen lassen, lief schön rund, kam nix raus.
Lief ja auch ne Woche gut, kein tropfen verlust, bis gestern.....

Also könnte es an der fehlenden MoS-paste gelegen haben?
Zuviel Reibung durch hohe umdrehungszahl der Ausgangswelle auf den Siri?

Was ist MoS-paste? Wo gibt es die?

danke

vince

 

Fehler gefunden....
Ich hab einen reststück (Federring) des alten Siris übersehen.
Dieser war wohl zuviel, hat den neuen gleich wieder hinübergemacht. (hoffe ich)


Hoffe es hält jetzt.

danke

vince