VTG Viscokupplung

Die Diagnose ist ja der Hammer schlechthin... Ich hab das gerade drei mal gelesen müssen, ich dachte ich hab Augenkrebs. Ne Visco-Kupplung, da hauts einem den Vogel raus.

Aber tu mal deine Probleme schildern, vielleicht gibts ne billigere Lösung als wie ne neue VariLok. (ne neue kostet zwischen 600 und 800 Euro je nach Anbieter)

 

Wann war denn der letzte Ölwechsel vom VTG?? Und, ist da überhaupt das richtige Öl drinnen?

 

Das ist cool. Dann raus mit der Brühe und besorg das hier: Mopar Verteilergetriebeöl NV245-NV247-NV249 MS-10216. Kauf am besten 3 Flaschen, es gehen etwa 1,4 bis 1,6 Liter rein. Einmal wechseln und auf einem grossen Parkplatz Achten fahren, die dann immer kleiner werden und dann noch mal das Öl wechseln. So haben wir schon einige VariLock im VTG wiederbelebt.

Das Öl gibts bei www.ato24.de unter der Rubrik MOPAR.

 

Meinst du die Buchsen vom A-Arm über der HA? Wenn ja, dann schau mal bei ASP Eberle oder so, da gibts die günstig. Und wenn du das Ding eh ausbaust, dann erneuere auch gleich das Kugelgelenk, was auf dem Diff. sitzt.

 

Gerne...

Aber ich schätze mal, dass du die Brühe in den Achsen auch tauschen solltest.

 

Besorg dir vollsyntetisches 75W140 Öl nach API GL5, wenns geht ohne das LS. Du brauchst gesamt etwa 3,5L, vorne ca. 1,16L und hinten etwa 2,2L.

Und egal, was hier diverse Leute meinen zu wissen oder denken zu wissen, VORNE KOMMEN 4 OZ = 118ml UND HINTEN 2X 4 OZ = 236ml Friction-Modifier in die Achsen rein. Hinten ist ja die doppelte Ölmenge wie vorne drinnen und deshalb 2x 4OZ FM

Den FM MS-10111 von MOPAR gibts auch bei ato24, findest du unter den MOPAR Sachen.

 

Tja Emil, wenn man Handbücher aus '98 oder '99 besitzt, wo die ganzen Korrekturen aus 03.2003 noch nicht enthalten sind, kann man leicht so Sachen behaupten.

Aber wenn ich Zeit hab, dann schick ich dir aus der letzten WHB von Chrysler LLC aus 2004 die Seiten mit den richtigen Angaben.

Grund für die Änderung bei den VariLok Achsen waren abgescherte Kupplungsscheiben. Da gibts auch aus 2002 ein TBs drüber.

Und das was du da schreibst, sind die tatsächlichen Mengen NUR für Achsen mit TrackLok, da hat sich nix geändert.

 

Anm.d.Red.:
eure persönlichen empfindlichkeiten helfen an dieser stelle NIEMANDEN weiter.