Vibrationen ab 110km/h

Diskutiere Vibrationen ab 110km/h im JEEP Wrangler TJ Forum im Bereich Wrangler; Hi zusammen, habe am Samstag auf der Autobahn (erste AB Fahrt seit längerer Zeit) festgestellt, dass der Wagen ab ca. 110km/h anfängt zu...

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  1. #1 xxmarkyxx, 29.04.2013
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    Hi zusammen,
    habe am Samstag auf der Autobahn (erste AB Fahrt seit längerer Zeit) festgestellt, dass der Wagen ab ca. 110km/h anfängt zu vibrieren.
    Die Vibrationen sind nicht besonders stark werden aber mit zunehmender Geschwindigkeit stärker.
    Zu Spüren sind sie sowohl am Lenkrad als auch mit dem Popometer.

    Habe die Reifen, 6 Jahre alte BF Goodrich AT mit ca. 50% Profil, heute neu wuchten lassen. Leider aber ohne Erfolg.

    Habt ihr Ideen in welche Richtung ich weiter suchen soll?
     
  2. #2 bagmaster, 29.04.2013
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    Bei den ausführlichen Informationen von dir, würde ich als erstes die Kardanwellen überprüfen.
     
  3. #3 AndiXJ, 29.04.2013
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    Bei mir sind diese Vibrationen nach dem Tausch der Kreuzgelenke vorne verschwunden.
     
  4. #4 XJ_ens, 29.04.2013
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    dreck in den felgen, spur, kreuzgelenke
     
  5. #5 Caravanic, 30.04.2013
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    Ich würde nach einigen KM Fahrt auch mal die vorderen Felgen anfassen, ob diese warm sind und sich nach dem langen Winter evtl. eine Bremse nicht ganz öffnet...hatte ich gerade an beiden Fahrzeugen .... bin ich froh wenn endlich Sommer ist!
     
  6. #6 xxmarkyxx, 30.04.2013
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    Sorry erstmal für die spärlichen Infos. Weiß aber auch nicht wie ich das genauer beschreiben könnte:pfeiffen

    Die Bremsen öffnen, sowohl vorne als auch hinten.
    Dreck in den Felgen ist zwar vom Offroad Park vorhanden, das Problem trat aber auch schon bei der Fahrt dort bin auf.

    Kreuzgelenke und Kardanwelle werde ich versuchen zu prüfen bzw prüfen lassen.
     
  7. #7 UR66, 30.04.2013
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    Hi,

    Vibration über 100 Km/h deutet evtl auf die hintere Kardanwelle hin.
    Wie lange hast du das 2" Fahrwerk drin? Manche hintere Kardanwellen melden sich bereits ab 2" Höherlegung durch Vibration, manche nicht,
    vertragen 2" Höherlegung ... die Empfindlichkeit kommt durch den stärkeren Knickwinkel.

    Gr. Uwe
     
  8. #8 xxmarkyxx, 30.04.2013
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    Das Fahrzeug habe ich im Januar bereits mit dem Fahrwerk gekauft.
    Lt. Rechnungen wurde es 2007 oder 2008 von K&S in Gundelsheim eingebaut. Denke aber das die Jungs dort wissen was sie tun.
     
  9. #9 Eagle Eye, 30.04.2013
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    klar wissen die, was sie tun.

    die wissen aber auch, dass ein KG ein verschleiss-teil ist.
    das muss auch mal gewechselt werden.

    und so ein fahrwerk setzt sich auch und verändert
    dadurch den knickwinkel erneut.

    aber das ist ja eins der dinge,
    die am schnellsten zu überprüfen sind.

    und es ist eins der günstigsten fehler ;-)
     
  10. #10 xxmarkyxx, 30.04.2013
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    Na dann sollte ich wohl hoffen das es daran liegt.:daumen

    Sobald ich das Problem identifiziert habe gebe ich hier laut
     
  11. #11 UR66, 30.04.2013
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    Hi,
    Natürlich wissen sie was sie tun, sollten sie zumindest :-).
    Beim Einbau meines K&S Fahrwerkes damals in der Werkstatt
    vom Ralf Küller durfte ich dabei sein und Ralf kündigte mir bereits
    beim Einbau eine evtl. Vibration der hinteren Kardanwelle an.
    Ich hatte aber Glück, sie lief ohne Vibration. Es kommt eben vor, dass
    Kardanwellen bereits beim 2 Zoll Fahrwerk mit dem Knickwinkel
    überfordert sind :-(

    Gr. Uwe
     
  12. #12 xxmarkyxx, 16.08.2013
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    Mittlerweile habe ich alle Kreuzgelenke , sowohl an der vorderen als auch an der hinteren Kardanwelle gewechselt. Auch das Lager am Doppelgelenk an der vorderen Kardan ist neu.

    Die Vibrationen sind aber leider noch da.
    Nun habe ich festgestellt, dass auch beide Kreuzgelenke an den Steckachsen der Vorderachse Spiel haben.

    Können die Vibrationen evtl. auch daher kommen?
     
  13. #13 Eagle Eye, 16.08.2013
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Da könntest du den Übeltäter gefunden haben
     
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