Verteiler Getriebe GC 5,9

Wenn VTG Umbau dann würde ich gleich das NP242 empfehlen. Das passt ohne Probleme "plug´n´play" und du hast gleich 2WD zur Verfügung. (Man munkelt es spart 1 Liter Benzin, sollte aber in unseren Kreisen eher zweitrangig sein ;) )

Das einzigste was "umgetüddelt" werden muss, ist der Anschluss für den Sensor zur Schaltstellungserkennung. Der BC des Grand kann ja "Full Time" "Part Time" anzeigen.

Es gibt einige Tutorials im Netz zu finden. (Auch bezüglich der Steckerbelegung für den Sensor.)

Frohes Schrauben

 

Also zum 242 wechseln ist meiner Meinung nach keine gute Alternative , Sprit sparen tut man damit nicht wirklich und im Winter hast dann Spaß...

Eine gutes gebrauchtes 249 kostet um die 400€ , oder du steckst 400€ in Deines, dann hast auch schon einiges gemacht.
Mir war es auch , als wenn das mit dem 242 nicht Plug 'n Play ist , iwas war da mit der Ausgangswelle meine ich

 

Dann kauf Dir ein gebrauchtes hier ausm Forum , findet sich sicher eines.
Ich denke mal , dass da ein Ausgangslager stirbt.

 

ne nicht ganz rubbel, es gibt das NP242 ausm Grand Cherokee Laredo das passt angeblich plug an play was ich bis jetzt rausgefunden hab... hab auch rausgefunden das ist die in den USA zu hauf gibt und auch incl. versand teilweise billiger als bei uns mit weniger KM...
zudem bekommst dort auch die blende für die Mittelkonsole gleich mit... )

gruß
Sergej

 

Wenn das so ist...

Ich kenn mich damit nicht genug aus , um 100% Aussagen zu machen , aber ein NP242 halte ich persönlich für sinnlos .
Dann könnt man sich ja auch ein gutes 249 aus den Staaten einfliegen lassen, wenn der Versand nicht so teuer ist.

Neu, hab ich schon gesehen ... 850€ in D .

 

http://kevinsoffroad.com/techarticles/Solitude 242 swap/249-242_swap.html

http://www.delta4x4club.com/TECH/JEEP/249-242TCASESWAP.php

http://www.jeepforum.com/forum/f13/249-242-swap-completed-pics-239528/

 

Ich hätte noch ein gutes 249 für kleines Geld