Verständnisfrage: WAS ist schuld wenn die Kupplung rupft ?

Diskutiere Verständnisfrage: WAS ist schuld wenn die Kupplung rupft ? im Technik allgemein Forum im Bereich Allgemeine Technik; Ich hab mal eine Verständnisfrage: WELCHES Bauteil der Motorkupplung (Wrangler TJ 4,0 ltr. '98) ist schuld wenn: - die Kupplung beim Anfahren...

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  1. #1 eddybo, 12.07.2013
    eddybo

    eddybo Lächle, denn Du kannst sie nicht alle töten !

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    Ich hab mal eine Verständnisfrage:

    WELCHES Bauteil der Motorkupplung (Wrangler TJ 4,0 ltr. '98) ist schuld wenn:

    - die Kupplung beim Anfahren "rupft", so das der ganze Wagen sich schüttelt
    - dieses "schütteln" nicht (oder nur MINIMALST auftritt wenn man ohne Gas zu geben einkuppelt und lösfährt (z.B. auf der Geraden oder Bergab)
    - die Kupplung NICHT durchrutscht beim fahren
    - das Pedal vergleichbar zu anderen 4,0 ltr Wrangler recht hart zu treten ist
    - KEINE sonstige Geräuschbildung seitens der Kupplung zu hören ist (kein klacken oder klappern beim einkuppeln)
    - die Kupplung bereits anfängt zu trennen sobald man das Pedal ca. 3-4 cm während der Fahrt getreten/gedrückt hat
     
  2. #2 Eagle Eye, 12.07.2013
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    meine kupplung macht das auch.

    ich habe draufhin eine neue kupplung eingebaut.
    das hat nichts daran geändert.

    einige geben der getriebe-stütze die schuld.
    also die verbindung vom getriebe zur schutzplatte.

    ich hatte die schwungscheibe in verdacht,
    dass diese mit kupplungsabrieb besetzt ist.

    habe das beim motorwechsel mal abgeschliffen.
    daran lag es leider nicht.

    es wird besser, wenn man die kupplung schleifen läßt.
    man sollte die kupplung beim runterschalten langsam kommen lassen,
    um die motorbremse langsam und gefühlvoll zu nutzen.

    damit reibt sich die kupplung auch gleichmäßig am schwungrad.
     
  3. #3 Nordmann, 12.07.2013
    Nordmann

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    Ich tippe mal auf die Federn der Druckplatte ist aber nur eine Vermutung !
     
  4. #4 SittingBull, 12.07.2013
    SittingBull

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    ich denk mal, dein Kupplungsnehmerzylinder am Getriebe ist von aussen entlüftbar... (hab nur automatixe - kann also nicht nachsehen)
    Wechsel die Hydraulikflüssigkeit (DOT3) und entlüfte die Kupplung am Nehmerzylinder.
     
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