VERNÜNFTIGES tagfahrlicht beim tj

moin,
ich möchte gerne bei meinem tj TFL nachrüsten, damit nicht immer die abblendlichter am tage leuchten müssen (ich fahre immer mit licht, um vernünftig gesehen zu werden).

allerdings möchte ich nicht wie eine VW-GOLF fahrer aussehen, der TFL einfach so unter seine gammel-kiste geschraubt hat....

ich dachte so an runde EINBAU-TFLs direkt unter den scheinwerfern, nur habe ich bis jetzt noch keine passende runde gefunden für den einbau. alle runde, die ich bis jetzt gesehen habe, sind mit irgentwelchen bügel zu befestigen.


hat jemand mal eine gute idee, wie man ein nachrüsten des TAGFAHRLICHTES bei tj ansehnlich machen kann ?? ob led oder herkömmliche glühbirnen ist egal...

chris

 

moin,

und welche LED-TFL hast du dann für die Nakatanenga-ringe genommen bzw. wäre super, wenn du mir mal den GENAUEN innnendruchmesser von den ringen sagen könntest (am besten mal mit einem messschieber nachmessen) ????


ich sehe gerade, du hast die led-hauptscheinwerfer mit e-zulassung verbaut. ich hörte von rover fahrern, das licht wäre nicht soooo toll. eine gute halogen-lampe sollte deutlich heller sein. was sagst du; ist das licht besser ???? (weißer auf jeden fall)

EDIT: habe gerade mal die led-scheinwerfer gefunden. haben nur 600lumen und eine gute halogen-birne hat über 1500lumen.....

gruß,

chris

 

hast du ne relais-schaltung oder einfach nur angeschlossen????? wenn nicht, dann gehen die beim fernlichtschalten die abblendlichter aus....bei H4 eine standardschaltung, da es eine 2-faden-halogenbirne ist und sonst bei zweifaden-betrieb durchbrennen würde.

du muß dafür sorgen, dass deine abblendlichter beim fernlichtbetrieb anbleiben (wenn der led-scheinwerfer für diesen betriebmodus geeignet ist)....... gleiches problem war bei mir mit den de-scheinwerfern und der klappenschaltung drinne...

gruß,

chris

 

hatte ich ausch schon gesehen... leider nicht rund und als einbau-variante. nur unterbau mit "golf-fahrer-like" aufschraubbügel....

chris

 

moin,

ich habe mich nun nach sehr langem umschauen entschieden: ich werde original hella tagfahrlichter nehmen. natürlich nicht in "ekel-led-weiss" sondern warmes licht von einer herkömmlichen glühlampe.


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das alles wird direkt unter den normalen scheinwerfern eingebaut. es ist eine einbaulösung, keine aufschraubvariante. ich werde dann fotos einstellen.

gruß,

chris

 

SO!

nun habe ich mir VERNÜFTIGE TFLs besorgt: PHILIPS DAYLIGHT 4. es sind nun doch LED´s bei mir geworden und zwar aus platzgründen. ein loch in die karosse wollte ich nicht machen. sie haben platz zwischen meiner doppelrohrstossstange gefunden. sie passen PERFEKT und sehen nicht assig "runtergeklatscht" aus. es mußte nur links und rechts ein vernüftiger halter in VA angeschweißt werden.

das lichts ist BOMBASTISCH!!! ich hatte mir viele TFLs angeschaut, aber keine waren annähernt so hell wie die philips. sie haben eine super kleine abmessung; sind aber mit knapp 100euro so ziemlich mit die teuersten.

bilder:






chris

 

ja, die sache mit dem dauerplus ist ein sehr "dumme" lösung von philips!!! ich habe sie aber nun über ein zusatzrelais an den ausgang des benzinpumpenrelais angeschlossen.
grund: die LEDs fingen bei der "dauerpluslösung" an zu leuchten, wenn ich mein batterie-erhaltungsladegerät angeschlossen habe. sie gehen nämlich an ab einer spannung von 13,6 volt!. beim anschluß über ein relais an die benzinpumpe ist 100% gewährleistet, dass sie nur leuchten, wenn der motor läuft.

chris