verliert wasser und heitzung

Am Motorblock sind Froststopfen. Mal sauber machen und dann schauen, dann sieht man das schon.
Zur Heizung, wie sieht den das Kühlwasser aus? Evtl ist der Wärmetauscher zugesetzt oder deffekt. Wurde vieleicht versucht mit Kühlerdicht den Kühlwasserverlust abzustellen?

 

Erst, park das Fahrzeug so dass die vorne teil etwas höher denn hinten sitzt, denn dreh das heizung auf voll mit der gebläse auf voll, kühler deckel abnehmen und motor laufen lassen, michung aus frostmittel und wasser nach füllen nach bedarf bis kühler ist voll und motor ist auf betriebs temp.

Deckel drauf, ausglich behalter bis max füllen und zu machen. Überprüfen die heizungstemperatur.. sollte schon warm sein..

 

Die Undichtigkeit kann ueberall sein. Froststopfen, gerissener/undichter Wasserkanal, Ausgleichsbehaelter ist auch so ein Kandidat.
Wenn Motor warm wird und du bekommst keine warme Heizung gibt es 2 Moeglichkeiten: 1. kein Wasserumtrieb oder 2. Waermetauscher verdreckt.
Umtrieb kann man fuehlen ( werden die Heizungsschlaeuche warm? vom Motor zum 4-Wege Ventil und hinter dem Ventil zum Innenraum?) und messen. Zwischen Vor und Ruecklauf ist ein Temp unterschied von normal ca 10 Grad - je verschmutzter der Waermetauscher desto geringer der Tempunterschied.
Vielleicht oeffnet das Mischventil auch nicht (Unterdruckschlauch testen).
Zum Kuehler entlueften braucht der Kuehlerdeckel nicht abgeschraubt werden. Die Entlueftung geschieht automatisch. (Fedebelastetes Ventil im Deckel welches durch den duennen Schlauch zum Ausgleichsbehaelter hin arbeitet.

 

Jens,

zum entluften hast du recht aber zum nachfüllen muss du die Kühlerdeckel abnehmen ausser du willst ewig warten und macht über die ausgleichbehalter !!

 

Zum Auf/Nachfuellen geht schon schneller mit dem Deckel. Das stimmt Norman. Ich persoenlich (nur meine unwissende Meinung) wuerde das bei warmen Motor nicht machen, nur bis max. 50-60 Grad. Das Thermostat koennte oeffnen. Kuehlsystem auffuellen, Schlaeuche massieren bei offenem Deckel. Rest ueber Behaelter fuellen.

 

Solang irgendwo ein Leck ist bringt entlüften nicht viel, weil da wo Wasser raus kommt kann auch Luft rein ......
Also dicht machen und dann weiter schauen

 

Peter,

bis alle luft aus ist weißt man nicht wo die lecks sind, luft das auskommt seht man nicht !

>Erst wenn die system voll ist denn arbeitet er mit richtiger druck und denn kann man die leck anschauen.

 

Wie sieht denn das Kühlwasser aus ? Rostplörre oder sauber?

Wärmetauscher von der Heizung kann verdreckt und verkalkt sein. Den zu spülen hat bei mir Wunder vollbracht