Vergaser oder Einspritzer?

der vergaser kostet meist so zwischen 250 und 300 usd bei diversen versendern in usa, einbau habe ich mit einem kollegen zusammen hier erledigt. seit ich den yps fahre, hat der noch keine werkstatt gesehen... ob sich er umbau lohn, wenn der alte vergaser noch ok ist, glaube net...

 

der 4,2er war die offizielle wrangler bzw. cj7 motorisierung bis anfang der 90er. erst dann kam der 4,0er auf den markt und erst mit dem 4,0er wurde der wrangler auch offiziell von chrysler auf dem deutschen markt angeboten...

 

Das meint doch jetzt das selbe ... den 4,2er gab es nie in D beim Händler zu kaufen...

 

tja wenn du ne komplett neue abe für dein fahrzeug machen willst, och so ein abgasgutachten....

glaube mir, ich stand vor der gleichen mauer mit meinem 87er 4,2l. was tun, umbaukit, kein gutachten oder bei deutschen händler mit tüv aber schweine teuer das ich mir einen neuen kaufen kann.

mein tip so lange die klimahysterie noch nicht so arg ist verkaufe ihn, gut gut du kannst.

ich habs gemacht und nie bereut.

lg
wolfgang

 

Motorwechsel !

Aus nem neuerem YJ oder aus einem XJ(Cherokee) der passt und es gibt keinen stress mit TÜV da das ja der "originale" Motor ist....

Und deine einige 4,2er teile kann man auch noch weiter verwenden.......andere geschichte....

 

Gasanlage kannst du doch auch auf den 4,2er bauen.

Ansonsten ist es eine gute Möglichkeit den 4,0 Kopf samt Einspritzanlage auf den 4,2er zu bauen. Bringt ca 200 PS und hat mehr Drehmoment als der 4,0.

Eintagen lassen kannst du den dann als 4,0 und kannst auch entsprechend auf schadstoffarm gehen.


www.killeraxles.com

 

sowas wird wohl auch bei mir kommen müssen...irgendwann...wenn sie uns mit abgaben und aufklebern zugeballert haben....


Ist das "kopf wechseln" eigentlich analog dem einspritzer kit das man so zu kaufen bekommt ??

beim 4.0 kopf müssen dann diverse wasserkanäle zu, oder ? aber im endprodukt ist beides "gleich".... oder sind da unterschiede ???

 

Haben wir gerade gemacht. Läuft super. Ist natürlich nicht ganz einfach die Elektronik umzufummeln. Ist auf jeden Fall billiger und eigentlich auch besser als eine "Aftermarketeinspritzung".

Wenn es bei dir soweit ist kannst du dich ja mal melden.



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