VA Simmerring Disaster

War bei mir nach dem Wechsel der Steckachse weg... , also hinten meine ich.

 

Wenn die Simmerringe passend sind und der Dichtsitz auf der Welle nicht eingearbeitet ist gibt es nur folgende Möglichkeiten:

1. Sitz vom Simmerring beschädigt, die Undichtigkeit tritt zwischen Achsrohr und Sitz auf.
2. Simmerring verkantet eingebaut, bzw. beim Einbau verdengelt.
3. Dichtlippe beim Einschieben der Steckachsen oder bei der Montage vom Simmerring beschädigt.
4. Fast unmöglich aber wer weis schon. Verschleiß - Korb - Korblager oder sonst was, sodas die Steckachse nicht richtig läuft und sich wegdrückt.
5. Auf der Beifahrerseite sitzt das Kegeltellerrad dort wird wesentlich mehr Öl hingeschleudert als auf der Fahrerseite. Kann das Öl zwischen Lagerschale und Simmerring ablaufen oder ist da was verknasst ?
6. Ist die Achsentlüftung frei oder baut sich Überdruck auf .

 

Der Entlüftungsstutzen sammt Schlauch sitzt im oberen Drittel des Pumpkins (Gussgehäuse vom Diff).

 

Ich kenne das nur so (Quelle JeepForum.com)
Kenne kein Diff ohne Entlüftung, hinten sitzt die meistens am Achsrohr. Selbst ne DB C-Klasse hat sowas ;).

 

hi karl,

hinten sitzt der schlauch oben auf dem bremsleiungsverteiler, auf der achse, geht richtung tankeinfüllstutzen hoch,
vorn weiss ich gerade nicht, wo er an der achse sitzt, geht links mit den bremsleitungen nach oben, endet nähe bremsfl.behälter. da ist ne helle plastiklabyrinthkappe drauf.
sind knapp fingerstarke gummischläuche

gruss emil

 

Werksmäßig war das bestimmt dran, evtl. ist der Schlauchstutzen mal abgebrochen und ein Esel hat das mit Silikon zu gemacht.

Da muss im Gehäuse ne Tasche im Guss sein da sollte dann die Bohrung zu finden sein. Innen müsste das aber zu erkennen sein wo mal was gesessen hat.

In dem Link gut zu erkennen:

http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-C...Make:Jeep|Platform:WJ,+WG&hash=item2c87adeac2

 

Gruß Tom