VA: Achsmanschetten-Homokineten raus, Kreuzgelenk rein!?

Servus!

Nachdem ich ja (siehe mein anderer Thread) alle 2-3 Jahre neue Achsmanschetten an der Vorderachse brauch (beim Straßeneinsatz-DailyDriver mit praktisch "ohne Geländeeinsatz"), hab ich so langsam die Nase voll und würde gerne demnächst drangehen, den Tipp von Bezwinger und Samse zur Umrüstung der Vorderachse auf Kreuzgelenke umzusetzen.

Tipps und Tricks und Erfahrungswerte dazu?

Wer hat das schon gemacht oder kennt jemanden oder weiß wie´s geht bzw. wieviel das kostet?

Muss ich mir wohl zuerst so Kreuzgelenk-Antriebswellen kaufen, hab bisschen geschmökert im Internet, die sind ja sauteuer, 300 Euro pro Stück, ist das normal!?

Welche KG-Antriebswellen brauch ich da konkret?
Hat jemand nen Link oder Kauftipp für mich?

Und muss man da echt diese ABS-Ringe umbauen, wie´s in dem Link vom Samse (ausm österr. Jeep-Forum) heißt?

Mein Mechaniker meint, der Karren wird dadurch wohl lauter, stimmt das bzw. ist im wahrnehmbaren Bereich? (Falls ich doch mal die Hinterachse neu lagern lasse, ansonsten könnte die Kreuzgelenk-VA und die heulende HA gerne nen Noise-Contest veranstalten, und ich schalt einfach das Radio lauter...)

Danke für eure Tipps und Ideen und Links!

Gruß

Willi

 

Ja, genau, es geht um die Steckachsen/Antriebswellen, also zwischen Vorderachse und Vorderrädern.

 

Das mit den Silikon-Manschetten (ja, die gibt´s in "exclusivem" blau, das allein wär für mich schon ein Kaufgrund gegenüber den monopol-schwarzen Gummimanschetten) hatte ich damals hier schon gefragt, siehe Posting Nr. 8:
http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=29618

Hatte aber niemand Erfahrungswerte bzw. Pro-/Contra-Argumente dazu.

Ich hab sie trotzdem gekauft und mit dem Werkstattmeister besprochen, er wollte sie nicht nehmen, weil es sie nur in Universalgröße gab, die hatten so dermaßen ne andere Größe als die "originalen" Nachfertigungen aus Gummi, dass der Meister meinte, das passt bestimmt net.

Aber nachdem du ja nun auch welche gekauft hast, schreib doch bitte später dann deine Erfahrungswerte idealerweise in den passenden Thread rein, ich bin schon gespannt drauf:

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=29618

Gruß

Willi

 

Hauptnachteil der Kreuzgelenk-Antriebswellen scheint mir der horrente Preis zu sein:

210 oder 275 oder 280 Euro für 1 St. (VA re. oder li.) bei Renegade-Station:
http://www.renegade-station.de/advanced_search_result.php?keywords=jeep+zj+steckachse

Oder 240 bis 310 Euro für 1 St. (VA re. oder li.) bei ASP-Eberle:
http://www.asp-eberle.de/konakart/S...dsFound=98&category=05+Front+Axle+Cherokee+XJ

Welche der zig Ausführungen ist überhaupt die richtige?

Reicht die generalüberholte für 149 Euro (vorne rechts) bzw. 178 Euro (vorne links) auch?

 

Krasse Preise in Übersee. In diesem Falle lohnt sich ja der Import kaum, da kann man wohl getrost (wenn man schon ein Neuteil kaufen will) die hiesigen deutschen Jeep-Teileversorger unterstützen...