Unterschied 4.0 Motoren

Diskutiere Unterschied 4.0 Motoren im JEEP Wrangler TJ Forum im Bereich Wrangler; Hallo Forumsmitglieder, Ich bin neu hier im Forum. Bin auf der Suche nach einem TJ 4.0. Ich hätte da gleich die Frage, ob mir jemand den...

  1. #1 kalle1, 09.03.2014
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 11.03.2014
    kalle1

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    Hallo Forumsmitglieder,
    Ich bin neu hier im Forum. Bin auf der Suche nach einem TJ 4.0. Ich hätte da gleich die Frage, ob mir jemand den Unterschied zwischen den beiden verlinkten Motoren erklären kann. Speziell diese beiden vorn verlaufenden Metall- oder Alurohre.

    Mit Freundlichem Gruß
    Kalle



    [​IMG][​IMG]
     
  2. #2 christian73, 09.03.2014
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    beim TJ gibt es nur einen 4.0l motor, der aber ab MOPF eine kennfeldzündung und ein bischen andere elektronik bekam....



    chris
     
  3. #3 Mustang, 10.03.2014
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    @ kalle1:

    Ich sehe keinen link.:warten

    Unter vorne liegenden Metall-/Alurohren kann ich mir nur die Leitungen der Klimaanlage vorstellen.

    Gruss
    Harald
     
  4. #4 merlin.69, 10.03.2014
    merlin.69

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    Beim TJ hat der Rubicon 3 PS weniger Leistung, das das ein anderer Motor ist, denke ich nicht. Wird ehr andere Motorsteuersoftware sein.

    Bei irgendwelchen Alurohren, würde ich auch auf Klima tippen.
     
  5. kalle1

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    Danke für die Antworten. Das mit der Klima leuchtet ein. Wieso seht ihr die Bilder nicht? Ich kann sie im Beitrag unterm Text sehen

    Gruß Kalle
     
  6. #6 merlin.69, 10.03.2014
    merlin.69

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    Ein Bild ist da. :achselzuck
     
  7. #7 TJ Pauli, 12.03.2014
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    Hallo Kalle,

    ab dem Modelljahr 2000 hat der Wrangler 4.0 neben der von Christian erwähnten Direktzündung mit 3 Spulen, einen anderen Ansaugkrümmer, eine geänderte Einspritzanlage und auch der Zylinderkopf ist anders, so dass der gem. der Off-Road Ausgabe aus 200? nicht mehr auf den 1999er Block passt. Dies ist alles in der vor genannten Off-Road gestanden unter der Überschrift Test Jeep Wrangler 4.0 2000.
    Und diese neuen Köpfe sollen nach einigen Aussagen die man hört und lesen kann nicht mehr so haltbar sein
    Ja, Off-Road, das ist die Zeitung, die früher auch mal Geländewagen getestet hat. :pfeiffen
     
  8. #8 Mustang, 13.03.2014
    Mustang

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    Was meinst Du mit "nicht mehr so haltbar"?
    Ich denke, wenn er so 400.000 km haelt, sollte das doch gut genug sein fuer Wenigfahrer.:-)

    Gruss
    Harald
     
  9. kalle1

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    Halten die wirklich so lang. Ich hab da einen angesehen mit ca. 140000 km, BJ Ende 2003. Preis ist auch OK. Rost hab ich keinen entdeckt, hatte allerdings einige Gebrauchsspuren. Fahrzeug ist Höher und Breiter mit 31/10.5/15 Reifen. Fahrverhalten kam mir etwas schwammig vor. Habe allerdings keinen Vergleich zu anderen TJ.
    Gruß Kalle
     
  10. jumper

    jumper XJ Project

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    Jumper
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    140000 km ist gerade mal eingefahren. :tuscheln
     
  11. #11 christian73, 13.03.2014
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    Chris
    zur haltbarkeit der 4.0l gibt es eine klare antwort: wenn immer wasser und einigemassen frisches öl drauf ist, kann da nichts passieren. 4000cm² mit um die 170ps ist einfach gar nichts!!!! der motor hat wirklich nicht viel auszuhalten. natürlich gibt´s hier und da mal leute, die probleme haben, aber wirklich nur die allterwenigsten. der motor ist definitiv so standfest wie die damaligen dieselmotoren (200er benz, 1.6er Golf, etc...). bei vernünftiger fahreweise und regelmässiger service sind bestimmt 1/2million kilometer drinne. nicht selten liest man im US foren von 4liter fzg. mit über 300.000 meilen(!) auf dem tacho!!
    eher kann es mal zu probleme der elektrik kommen (lamdasonde, lima, senoren, etc.)

    wenn man unbedingt aber was kaputt machen will, dann geht das natürlich auch mit dem 4.0l !!!!!!

    gruß,

    chris
     
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